Os travões de tambor ainda são usadas em algumas motocicletas modernas, devido à sua operação mecânica simples, mas eficaz. Ao contrário de um sistema de freio a disco hidráulico, manutenção de um freio a tambor não requer produtos químicos desarrumado ou procedimentos complexos para garantir o freio funciona corretamente. No entanto, ser capaz de remover uma roda com um tambor de freio é uma arte perdida entre os motociclistas modernas que se tornaram acostumados a freios a disco. Pode parecer confuso, mas a remoção de uma roda com um tambor de freio de sua moto é muito mais simples do que parece. Permitir que pelo menos 30 minutos, para remover uma única roda. Coisas que você precisa
estande Serviço
soquete conjunto
Chave soquete
Wrench definir
Mostrar mais instruções
1
Solte porca do eixo da roda com uma chave de caixa. Solte os parafusos de fixação do garfo dianteiro ou braço oscilante com uma chave, se houver. Levante a roda do chão com um carrinho de serviço.
2
Remova a porca da haste do freio ou cabo de alavanca de acionamento do tambor de freio com uma chave. Puxe a vareta do freio ou cabo da alavanca. Retire o parafuso de ligação torque do tambor de freio ou bar de apoio com uma chave de caixa.
3
afrouxar a corrente ajustador porcas de fixação em ambos os lados da roda traseira com uma chave. Gire os parafusos do ajustador da cadeia de sentido anti-horário para soltar a corrente. Empurre a roda traseira para a frente e puxar a corrente para fora da roda dentada traseira. Pule esta etapa se você está removendo a roda da frente.
4
Puxe o eixo para fora do garfo dianteiro ou braço oscilante. Desça a roda e rolar para longe da motocicleta.