The 2005 Yamaha YZF-R6 é uma evolução do popular R6 sportbike da Yamaha, que chegou ao mercado dois anos antes. O pequeno e leve YZF-R6 é conhecido por sua geometria da suspensão de corrida-como e poderoso motor de 600cc. Motor

No coração do YZF-R6 é o seu motor de 600cc. O motor é um quatro tempos, quatro cilindros usando cabeçote duplo inline. Diâmetro e curso são de 2,6 por 1,8 polegadas, com uma taxa de compressão 12.4:1. O motor é refrigerado a líquido e injeção de combustível e pode rev todo o caminho até a sua aproximado de 15.000 RPM redline.
Transmissão, Transmissão, Freios

2005 Yamaha YZF- R6 modelos obter um seis velocidades perto transmissão chain-driven, razão enviar potência para as rodas traseiras. Freios Dual-disco são 12,2 centímetros de diâmetro na frente com um disco de 8,7 polegadas único na traseira.
Suspensão

A YZF-R6 usa um complexo sistema de suspensão derivada corrida - na verdade, a moto é uma versão de uma motocicleta Yamaha correu na série de corrida de Supersport 600cc. A suspensão dianteira é, um tipo garfo invertido totalmente ajustável assim na maioria das motos de corrida, com uma viagem de 4,7 polegadas. Suspensão de um único padrão de choque é empregue na traseira com um reservatório sobreposto e 4.7 polegadas de curso. Geometria da suspensão é do condutor ajustável do painel.
Dimensões

Uma pequena moto mesmo para os padrões do esporte, bicicleta, de 2005 YZF-R6 é 43,5 centímetros de altura, 80,5 centímetros longo e passeios em uma distância entre eixos de 54,5 polegadas com uma altura de assento de 32,3 polegadas. Tara é £ 357, tornando-se bastante uma moto leve na classe 600cc. Banco de pneus tamanhos são 120/70-ZR17 180/55-ZR17 frente e traseira.