The Silver Wing era uma moto de turismo mid-size (ou moto), Honda fabricado no início de 1980. Embora parecia uma versão menor do popular Asa motocicleta Gold (devido aos seus alforjes e tronco), o Silver Wing era na verdade um desdobramento da série anterior CX300. História

A série CX300 de motocicletas Honda teve muitas variantes no final de 1970 e início de 1980. Esta série usou a mais recente tecnologia, incluindo rodas modulares, carburadores redução de emissões e refrigeração líquida. The Silver Wing GL500 e GL650 foram dois dos modelos mais recentes, e foram apenas na produção de 1980-1983. O motor foi semelhante ao utilizado no CX500 anteriormente, ao mesmo tempo melhorar o sistema de ignição e de suspensão. Fabricada em 1980, o GL500 não foi realmente introduzida até 1981. O GL650 seguido em 1983, e os dois modelos foram vendidos até o ano seguinte. Apesar de ter sido um modelo de vida curta, o GL650 apresentaram melhor desempenho e mais potência do que o GL500.
Melhorias

O GL500 melhorado bikes anteriores da série CX500 , acrescentando um sistema de ignição transistorizada, que forneceu mais energia para dispositivos menores na moto, como as luzes de funcionamento. Estava disponível com ou sem carenagem, alforjes e tronco. (O modelo Interstate realizadas essas opções, o tronco a substituição de um segundo assento.) Pro-Link suspensão traseira monoshock da Honda foi usado para uma condução mais suave. O GL650 tinha todas essas características, com um motor um pouco mais potente.
Silver Wing Scooters

Vinte anos após a fabricação da Silver Wing motocicleta, Honda reintroduziu o nome, e agora as marcas que a sua poderosa moto touring (também conhecido como um maxi-scooter). Menor do que uma moto, mas maior do que uma scooter normal, turnês scooters são populares tanto para o deslocamento e distâncias mais longas.