Houve algumas 600 modelos fabricados pela Yamaha. Por exemplo, existe uma linha de XT600s, que começou em 1983, e uma linha de FZR600s, que foi introduzido em 1989 e continuou até 1999. A FZR era conhecido por ser a melhor moto desempenho da classe 600 no momento em que saiu. Foi um sucesso instantâneo em ambos os EUA e na Europa.
Power

Os FZR600s Yamaha tem uma refrigeração líquida, quatro tempos, a gasolina, o motor DOHC. A taxa de compressão é de 12:1 e que o deslocamento é 599cc. Há quatro cilindros paralelos que são inclinados para a frente. Ele tem um motor de arranque eléctrico. A potência máxima chega aos 91 cv a 10.500 rpm eo torque máximo é de 65,7 Nm a 8.500 rpm. Capacidade de combustível é de 18 litros com uma quantidade de reserva de 3,4 litros. Leva combustível sem chumbo e para a economia de combustível que fica 18,7 km por litro. O FZR600 atinge sua velocidade máxima em 237,1 quilômetros por hora.
Dimensões

O comprimento total é de 2095 milímetros, enquanto a largura total é de 700 mm. A altura chega a 1155 milímetros, enquanto a base da roda é 785 milímetros. Com óleo e um tanque de combustível cheio, esta moto pesa 201 kg. O raio mínimo de giro é de 3.500 mm.
Transmissão

A transmissão é uma malha constante de 6 velocidades. O sistema de redução primária é uma engrenagem de dentes retos, enquanto o sistema de redução secundária é uma unidade de cadeia. A relação de redução primária é 82:48 ea taxa de redução secundária é 45:15

As relações são as seguintes:.

1 - 37:13

2 - 37:19

3 - 31:20

4 - 28:21

5 - 31:26

6 -
30:27
Freios

O freio dianteiro é do lado direito operado e é um freio a disco duplo, enquanto o freio traseiro é operado pelo pé direito e é um único freio a disco.

Principais Características

Uma das principais características do FZR600 é o quadro Deltabox. De acordo com o Arquivo FZR, o quadro Deltabox "é um projeto do quadro que distribui uniformemente o peso da moto, dando-lhe características de manipulação incrível". Este quadro é feito de aço pesado e agora está sendo copiado por todos os outros fabricantes de bicicletas esportivas.

Outra característica fundamental é a válvula EXUP, que vem com todos os FRZ600s vendidos na Califórnia. Os Arquivos FZR escreve: "A EXUP mantém a pressão alta volta a baixas rpms e abre totalmente em altas rpms rendendo excelente midrange e sem perda de topo de gama".