A Yamaha TZR250 era um esporte estrada-legal motocicleta - produzido entre 1986 e 1996 - que foi baseado no TZ250, um motociclismo configurado de forma semelhante. O modelo evoluiu ao longo dos anos, adotando mudanças na configuração do motor com base na versão de corrida da usina, mas a TZR250 manteve a sua rua focada, identidade corrida de inspiração ao longo do seu ciclo de produção. Motor e transmissão

TZR250 da década de 1990 contou com um motor de 249 centímetros cúbicos, dois tempos, dois cilindros com um carburador, indução cana-de válvulas e refrigeração líquida. Ele tinha um diâmetro de 2,2 polegadas e um golpe de 1,97 polegadas, e sua taxa de compressão foi de 5,9 para 1. Tinha ignição eletrônica e um tanque de combustível com capacidade de 4,23 litros.

Energia foi distribuída por uma transmissão de seis velocidades com embreagem do tipo molhado manual. A motocicleta utilizada a transmissão final da cadeia-driven.
Frame, suspensão, freios e rodas

TZR250 foi construída sobre uma estrutura de aço de dupla longarina. Tinha suspensão dianteira do cartucho e uma suspensão traseira braço oscilante com um único amortecedor. Ambas as rodas dianteiras e traseiras estavam equipados com freios a disco. A roda dianteira foi equipado com um 100/80 R17 pneu, enquanto que a roda traseira foi montada com um 120/80 R17 pneu. Tara da moto era uma luz £ 330,7.
Desempenho

motor do TZR250 desenvolveu cerca de 50 cv a 10.000 rpm. Seu poder de peso foi de quatro quilos por cavalos, e tinha uma velocidade máxima de pouco mais de 118 milhas por hora.