Honda 300EX ATV - para não ser confundido com motocicleta 300EXC da KTM - tem ponto de ignição eletrônica, que não requer ajuste. As válvulas, no entanto, como todos os motores de combustão, necessita de ajustes periódicos. É uma tarefa de manutenção crítico e fazê-lo incorretamente pode causar danos graves, mas não é especialmente complicado. Com os cuidados de um mecânico novato deve ser capaz de fazê-lo. Coisas que você precisa
soquetes métricos
Metric chaves
Feeler calibre
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1
Desligue a bateria por precaução.

2
Desmonte todos os componentes necessários para acessar o tucho da válvula cobre.
3
Retire a válvula abrange tanto na admissão e escape lateral da cabeça do cilindro.

4
Retire as placas de cobertura para revelar o estator e os ajustes de tempo, bem como a placa para dar-lhe o acesso à final do virabrequim.
5
Use uma tomada para girar o eixo de manivelas por meio do parafuso do virabrequim até que os balanceiros são tão elevados quanto eles podem ir em sua viagem. Esta posição é chamado de "ponto morto superior" ou
TDC. 6
Com o virabrequim na posição TDC, afrouxe a porca da válvula de admissão, permitindo que a folga das válvulas de ser ajustada.

7
Deslize um calibrador 0,004 milímetros entre o balancim ea haste da válvula, em seguida, ajuste a válvula até que você pode mover o calibrador e sentir uma leve tensão. Ele não deve ser muito apertadas ou muito soltas. Em seguida, aperte a porca da válvula, fixando a distância no local.
8
Repita esse processo para cada válvula antes de substituir as tampas de válvulas e remontar os componentes removidos para o acesso.