A Suzuki Bandit é uma série de motos de rua fabricadas no Japão pela empresa Suzuki. A produção começou em 1989 com o modelo GSF250 e teve continuidade em 2009, com o modelo GSX1250FA. Os modelos são entre GSF400, GSF600, GSF650, GSF750 e GSF1200. Todos os modelos vêm com DOHC inclinação quatro motores com 16 válvulas. Além disso, cada modelo tem o nome do tipo de motor que tem. Os 250 e 400 Modelos

A Suzuki Bandit GSF250 foi fabricado 1989-1994. Ele tem um motor de 250 cc com 45 cavalos de potência. Este é um motor forte, considerando a Bandit 250 pesa apenas 146 kg. Embora não se destina a ser uma moto rápida, é ideal para aqueles que estão apenas começando a montar ou está montando depois de tomar uma longa pausa.

A Suzuki Bandit GSF400 iniciou a produção em 1989 também. Tanto o 250 e 400 têm inline-quatro motores com refrigeração líquida, que são montados em uma estrutura de treliça. A Bandit 400 tem um motor de 400 cc com 59 cavalos de potência. Ambos os modelos também têm freios a disco e um sistema de escape 4 a 1.
A 600 e 650 Modelos

A Suzuki Bandit GSF600 iniciou a produção em 1995. Até o modelo 2000, a Bandit 600 era produzido com um motor de 599 cc, que deu 80 cavalos de potência a 10.500 rpm. Então, em 2000, a Bandit 600 veio com um novo quadro e um motor atualizado, a 600 cc. O peso desta moto é 208 kg (dar ou tomar alguns quilos, dependendo do ano de produção) eo comprimento é de aproximadamente 2.060 milímetros (isso também varia um pouco, dependendo do ano de produção).

2005, o modelo Bandit 600 ficou conhecido como o GSF650 Bandit. Ele estava sendo feita com um novo motor maior, bem como outras atualizações. O peso foi de 4 kg mais leve, tornou-se a altura do assento ajustável entre 770 e 790 mm e os guiadores tornou ajustável. Freios ABS também eram oferecidos como uma opção.
O Modelo 750

O modelo Suzuki Bandit GSF750 foi produzido com um motor de 748 cc e foi visualmente idêntico ao o motor 600. Os gases de escape é idêntico ao do modelo 1200 e dos carburadores são semelhantes ao modelo 600, com excepção do jacto.
Os Modelos 1200 e 1250

O Suzuki Bandit GSF1200 foi fabricado 1995-2006. Foi feito com um óleo e ar refrigerado motor 1157 cc com 98 cavalos de potência a 8.500 rpm. O comprimento e peso total varia ligeiramente, dependendo anos de produção, mas, geralmente, o comprimento é de 2,095 milímetros e o peso 214 kg. Em março de 2000, o modelo 1200 foi atualizado. Os travões dianteiros fornecido com pinças de seis em cada lado, em vez das quatro anterior. O enquadramento era novo, e para o modelo S da carenagem era tudo novo, inclusive o farol. O motor entrega mais torque e sistema de refrigeração foi projetado para ser mais eficiente.

A Suzuki Bandit GSF1250 iniciou a produção em 2007 e veio com um motor de 1255 cc. O comprimento total é de 2.130 milímetros e o peso é de cerca de 250 kg. O 1250S vem com a opção de freios ABS.