Construído com pilotos do sexo feminino e menores em mente, o de 1987, Honda Rebel CMX 450 flashes cromo com dicas não tão sutis de Harley-Davidson estilo. Honda esperava atrair o mercado cruiser crescente no tempo, com um bem-construído, de forma menor de Harley, que não existia, e embora parecesse ter sucesso nestes aspectos, uma disputa com a Harley-Davidson sobre estilo e insatisfatório vendas levou Honda descontinuar o CMX 450 depois de 1987. Motor e Transmissão

um gêmeo potências do motor a quatro tempos a '87 Honda CMX 450 Rebel com uma polegada 27.28 cúbico, ou 447 cc, o deslocamento que produz 38 cavalos de potência a 8.000 rpm. Tem um diâmetro e curso de 75 mm x 50,6 milímetros. O mini-moto estilo cruiser tem três válvulas por cilindro, um mm sistema bicombustível 29,3 Venturi e uma transmissão de seis velocidades.
Chassis, suspensão e freios

Rebel 450 é suspenso em um quadro berço duplo com um ângulo de garfo de 58 polegadas. Garfos telescópicos formar a suspensão dianteira e um amortecedor do braço oscilante na traseira ajuda a criar o passeio característica suave do 1987 Rebelde. O freio dianteiro é um único freio a disco hidráulico, o freio traseiro é a tambor de freio expansão
outras especificações

A 450 pesa uma ligeira 383,6. quilos secos e 407,9 £ quando cheios de gás e petróleo (que tem uma capacidade de combustível de 3,17 litros, com uma capacidade de reserva 0,66 litros). A altura do assento é de 27,2 polegadas, ajustado para a definição mais baixa. A motocicleta é 46,1 centímetros de altura, 87,8 cm de comprimento e 31,5 cm de largura total. Ele tem uma distância ao solo de 6,1 polegadas e uma distância entre eixos de 60,2 polegadas, dando a CMX 450 Rebel um baixo centro de gravidade e seus pilotos um senso de equilíbrio no controle.