Os 2.010 motocicletas Husqvarna, ou "Huskies", vem com um motor de 250cc que é "uma réplica exata da unidade que colocou Antoine Meo no pódio tantas vezes na classe E1 de campeonatos do mundo", segundo a Motorcycle EUA. Husqvarna motocicletas são construídas com desempenho em mente, cortando peso quando possível e buscando até mesmo curvas de torque. Os 250 modelos são máquinas dual-esporte, adequado para off-road e enduro corrida esporte ao ser street legal também. Motor

Tanto a Husqvarna TE250 e TXC 250 motocicletas são equipadas com um motor monocilíndrico, quatro tempos, refrigeração líquida carburador com quatro válvulas e cames duplas gerais. O motor tem uma taxa de compressão de 12.9:1 e tem um elétrico /pontapé inicial de partida. A versão 2010 deste motor viu um design melhorado, que reduziu o peso e aumentou seu poder, em termos de tamanho, este motor é 13 por cento menor do que os seus congéneres anteriores
transmissão eo tratamento


Husqvarna 250 motocicletas são equipadas com uma transmissão manual de seis velocidades com transmissão final da cadeia e um ancinho de 4,1 polegadas e cauda. O sistema de travagem, tanto na dianteira e traseira é hydrolic no modelo TXC 2010, enquanto o TE tem um rotor 260 milímetros Brembo na frente e 240 milímetros atrás. A suspensão dianteira é composta por um garfo invertido com um braço oscilante duplo lados na parte de trás. Em ambos os TE250 e TXC 250, os pneus dianteiros são Michelin 90/90 R21, os pneus traseiros são Michelin 120/90 R18
Dimensões

. O 2010 Husqvarna TE250 tem uma distância entre eixos de 57,87 cm e uma altura de assento de 37,4 polegadas, o modelo TXC 250 tem a distância entre eixos do mesmo tamanho, mas a altura do assento ligeiramente mais alto em 37,9 polegadas. O TE250 pesa em £ 233,68, enquanto o TXC 250 vem em pouco menos de £ 229,3