A maioria das motocicletas têm pouco espaço para armazenamento. Se você planeja usar o seu Harley Davidson Sportster 883 como uma alternativa a um carro para deslocações ou viagens de longa distância, de algum tipo de sistema de armazenamento é uma obrigação. Alforjes são muitas vezes um dos primeiros acessórios motociclistas compra e uma das mais caras. Existem três tipos básicos de alforges: duro, e de couro sintético. Alforjes rígidos

alforjes difíceis são geralmente feitos de plástico moldado ou fibra de vidro. As vantagens para alforjes rígidos são eles fornecem proteção superior para os seus conteúdos e geralmente pode ser comparada com a cor exata de sua Sportster 883. A principal desvantagem para alforjes rígidos é que eles são caros e muitas vezes custam mais de US $ 1.000. Harley Davidson oferece alforjes rígidos cores combinadas para a maioria dos modelos anos da Sportster 883. Uma série de outros fabricantes fazem alforjes rígidos que se encaixam a 883 Sportster. Estes incluem Tsukayu, Campeão, Corbin, Givi e Ciclo Nacional. Para alforjes rígidos, Andy Cherney na questão da "Motorcycle Cruiser" magazine outubro 2004 recomenda os alforjes Nacional cruiseliner ciclo. Victorino Sianghio Jr. segundo esta recomendação em MadeMan.com.
Alforjes de couro

muitas escolhas em alforjes de couro existem para o 883 Sportster. Harley Davidson oferece "rígidas" e bolsas de couro macio. Leather oferece um grau de proteção para o seu conteúdo e é bastante fácil de limpar. Porque é um material natural, que serão afetados pela exposição ao tempo. Alforjes de couro pode ser caro, os custos começam em várias centenas de dólares. Chelsea Adams de AmericanRider.com recomenda Leatherworks alforjes Touring.
Alforjes sintéticos

alforjes sintéticos para o 883 Sportster oferecer uma alternativa menos dispendiosa para couro. A maioria dos alforjes sintéticos fornecer proteção adequada aos conteúdos, com a vantagem de ser menos propensas a danos do tempo, enquanto ainda parecendo couro. Harley Davidson oferece uma série de opções na categoria sintética para o 883 Sportster. A questão da "Motorcycle Cruiser" revista junho 2000 recomenda turismo Mestre alforjes sintéticos.
Custos ocultos

maioria dos alforjes para o 883 Sportster vai exigir a aquisição de suportes de montagem ou suporte para manter os alforges de interferir com o movimento da roda traseira. Alforjes maiores também pode exigir a compra de um kit de realocação sinal de volta.