BMW, mais conhecida por seus veículos de luxo, tem vindo a fabricar motocicletas desde 1921. Design da motocicleta da BMW atingiu seu auge em 1924. Segundo o site da BMWDrives ", 1924-1929, todos os campeonatos alemães na categoria 500ccm são ganhas pela BMW." BMW começou a fabricar o F650 em 1993. Corpo

A BMW F650 é 86,2 centímetros de comprimento e 34,6 cm de largura. Ele tem 48 centímetros de altura com uma distância entre eixos de 58,3 polegadas. Ele tem uma distância ao solo de 7 polegadas. A sede do F650 está entre 31,5 e 31,9 centímetros do chão. O F650 pesa 421 £, e pode conter um peso máximo de 817 quilos. O pneu dianteiro é 100/90 x 19 50 S. A suspensão dianteira é um garfo telescópico com amortecedores hidráulicos. O pneu traseiro é 130/80 x 17 65 S. A suspensão traseira é uma suspensão de braço oscilante longo que tem um suporte central ajustável. A roda dianteira jantes são 2,5 x 19 polegadas, eo aro da roda traseira é de 3 x 17 polegadas.
Motor

A BMW F650 tem um quatro-com refrigeração líquida motor vertical, acidente vascular cerebral, com um único cilindro e quatro válvulas. Ele tem um deslocamento de 652cc. O F650 tem um furo e derrame de 3,93 polegadas x 3,26 polegadas. O F650 tem uma potência máxima de 48 a 6.500 rpm ou 34 a 5.700 rpm. Ele tem um potencial torque máximo de 42 ft-lbs a 5200 rpm ou 35 ft-lbs a 4.200 rpm. Ele tem uma taxa de compressão de 9.7:1. O F650 tem controle de válvula overhead cam duelo. O motor possui dois carburadores Mikuni constante depressão.

Outras características

O F650 tem uma embreagem multi-plate. Ele tem uma transmissão de cinco engrenagem com um pé de alavanca de catraca, o qual, de acordo com a bicicleta BM, é referido como um "cão-tipo da caixa de velocidades." Tem uma relação da roda traseira de 1:2.94. O sistema de ignição no F650 é uma ignição capacitor de alta tensão que é contactar livre. O F650 tem um gerador de 12 volt/280 watt. Tem um 0,9 kilowatt de arranque e NGK D 8 EA velas de ignição.