A Suzuki GSR 400 é uma motocicleta fabricada em 2008. É classificada como uma moto esporte pesando £ 407,9. e medindo 82,3 centímetros de comprimento, de acordo com Bikez Motorcycle Encyclopedia. Ele tem um exterior vermelho, preto e prateado, com uma capacidade do tanque de combustível 4,23 litros. Em 2008, a Suzuki também fabricado a GSR 400 ABS, que era uma versão um pouco mais pesado com freios ABS. Motor

A Suzuki GSR 400 é equipada de série com um pugilista, motor de quatro tempos de quatro cilindros. Poderia produzir 52,29 cv a 11.000 rotações por minuto, de acordo com Bikez Motorcycle Encyclopedia. Com um deslocamento total de 398 centímetros cúbicos, e 27,3 libras-pé de torque a 9.000 rotações por minuto, com um sistema de lubrificação por cárter úmido.
Transmissão

A Suzuki GSR 400 tem um sistema de injeção de combustível com controle de combustível DOHC. A caixa de seis velocidades com um tipo de multi-disco de embreagem úmida e um sistema de refrigeração líquida. A GSR 400 tem um sistema de partida eletrônica com a transmissão final da cadeia.
Freios

A principal diferença entre a GSR 400 e GSR 400 ABS é os freios . A GSR 400 é equipada com freios dianteiros a disco duplo com pinças de quatro pistões e freios traseiros de um único disco com pinças de um pistão. Isto significa que a GSR 400 não vem equipado com freios ABS, mas a GSR 400 ABS faz.
Chasis

A Suzuki GSR 400 tem um tipo de estrutura de diamante. A comissão é de 25,15 graus ea trilha é de 4,1 polegadas. A GSR 400 tem 5,1 centímetros de altura livre do solo e do assento é 30,3 centímetros de altura. A largura total é 31,3 polegadas eo comprimento total é de 82,3 polegadas.