A Yamaha R1 tornou-se uma moto popular por sua potência e agilidade. Com um novo motor introduzido em 2009, a R1 tornou-se líder em motores top-of-the-line na indústria. A Yamaha R1 é um dos mais Sportbikes procurados no mercado. O Básico

O motor Yamaha R1 é um motor de quatro tempos de 998cc refrigerado a líquido com injeção de combustível. Este motor é um motor de 16 válvulas, com válvulas de admissão de titânio leve. O furo deste motor é 78 milímetros e 52,2 milímetros é o acidente vascular cerebral, enquanto que a taxa de compressão é de 12,7 para um. A transmissão que leva este motor é um seis velocidades com embreagem multi-plate. A transmissão final é uma cadeia O-ring.
Virabrequim

O 2009 Yamaha R1 foi a primeira motocicleta a ser produzida com um virabrequim plano transversal, a tecnologia derivada da M1 moto corrida de MotoGP. Esta nova cambota cria intervalos de queima desiguais entre as bielas, em comparação com o disparo emparelhado em outros motores de bicicleta. Isto cria um edifício de torque constante, em vez de as flutuações de binário típicos com outros motores. Isso permite que o poder linear a ser entregue à bicicleta enquanto acelera de cantos.
Yamaha Chip Controle

A Yamaha R1 está equipada com "acelerador Chip Controlled ", que utiliza sensores para controlar o volume de combustível injectado no motor. O regulador de pressão do piloto determina o tamanho da abertura da válvula de estrangulamento, que, por sua vez, controla a quantidade de ar empurrado para dentro do motor. A regulamentação da abertura da válvula de borboleta cria resposta máxima do motor para todos os rpms e outro componente controlado chips speeds.The é Yamaha Chip Controlled Intake. Este sistema pode alargar o poder espalhar-se por ser capaz de mudar a posição das pilhas de velocidade, o que move o trato de admissão entre 65 milímetros e 144 milímetros. Isto maximiza a potência com base nas necessidades do motor. Também é notável Yamaha D-Mode, um seletor de modo de condução, que é controlado pelo piloto para obter as melhores respostas do acelerador para o tipo de equitação que eles querem. A D-Mode tem tanto um esporte de resposta e um modo de sharp-resposta que controla a Yamaha Chip Controlled do acelerador para um ótimo desempenho em diferentes condições de pilotagem.
Poder

O motor Yamaha R1 2009 produz 180 cavalos de potência a 12.500 rpm e 85 libras-pé de torque a 10.000 motor anterior rpm.The para o 2008 R1 produzido 178 cavalos de potência e 83 libras-pé de torque. Top velocidades de essas motos são 179,9 mph para o mph 2008 e 182,1 para o modelo 2009.