Especificações de torque da GSX R 1000 ir além de apenas a classificação de torque do motor. Especificações de torque são importantes para saber quando se trabalha com a GSX R de modo que os parafusos e outros componentes não estão apertados demais. Aperto adequadamente estes componentes pode evitar o desgaste excessivo e problemas no futuro. Parafusos

parafusos diferentes na GSX R 1000 precisam ser apertados com diferentes níveis. Um parafuso de 4 milímetros precisa ser apertados com um pé-libra se é um parafuso convencional e de 1,5 libras-pé, se o parafuso está marcado com um "7". A especificação de torque convencional para o parafuso de 5 mm é de 2 libras-pé e 4 libras-pé para o parafuso de 6 mm. 3 libras-pé de torque é necessário para apertar o parafuso de 5 mm marcado com um "7" e 7 libras-pé é necessário apertar o estilo alternativo do parafuso de 6 mm. O parafuso convencional de 8 mm tem de ser reforçado com 9,5 libras-pé de torque. O estilo alternativo deste parafuso precisa de 16,5 libras-pé de torque para apertar. As especificações de torque para o parafuso 10 mm são 21 libras-pé para o parafuso convencional e 36 libras-pé para o parafuso alternativo.

O parafuso 12 mm precisa de 61,5 libras-pé de torque para o parafuso alternativo e 32,5 libras-pé para o parafuso convencional. Não mais do que 47 libras-pé de torque deve ser usado para apertar o parafuso 14 mm convencional e 97,5 libras-pé para o parafuso alternativa. O dobro do torque é necessário para apertar o parafuso alternativa de 16 mm, em 152 libras-pé, que o parafuso convencional, em 76 libras-pé. A maior parafuso na moto, o parafuso convencional de 18 mm, tem 115,5 libras-pé de torque para apertar enquanto a alternativa parafuso 18 mm precisa de 172,5 libras-pé.
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O parafuso que prende a mola da embreagem no lugar, bem como o parafuso que prende o suporte diário árvore de cames ea tampa válvula de palheta, use 7 libras-pé de torque para apertar. As velas de ignição e as fichas de inspeção de tempo para as válvulas precisa de 8 libras-pé de torque para apertar. Precisando de 10 libras-pé de torque para apertar o parafuso que prende a tampa do cilindro-cabeça. O parafuso no rotor do sensor de velocidade tem 14,4 libras-pé de torque, enquanto o bujão de drenagem na panela de óleo leva 16,5 libras-pé de torque para apertar. As porcas que necessitam de mais de 80 libras-pé de torque são a porca da roda dentada do motor, em 83,5 libras-pé, ea porca no hub manga embreagem, em 108 libras-pé.

Outros Componentes

O único parafuso que usa menos de 20 libras-pé de torque para apertar no chassis do GSX R 1000 é o parafuso que ajuda a posicionar o tom do eixo dianteiro, que tem 16,5 metros de quilos de torque para apertar. 28 libras-pé de torque é necessário para apertar o parafuso de montagem para as pinças dianteiras. Não mais do que 58 libras-pé de torque deve ser usado quando apertar a porca de bloqueio na coluna de direção. As porcas da roda dentada traseira não precisa mais de 43,5 libras-pé de torque para apertar. A porca de cabeça na coluna de direção leva 65 libras-pé de torque para apertar. Tanto o eixo traseiro e dianteiro devem ser apertados em 72,5 libras-pé de trabalho. A porca de ajuste de altura para o eixo traseiro do GSX R 1000 devem ser apertados com não mais que 83 libras-pé de torque.