Por mais de um século, o centímetro cúbico tem sido a unidade de escolha para medir o deslocamento do motor de uma moto - a quantidade de ar que é movida por pistões do motor dentro de uma única revolução . Esta medição é determinado pelo tamanho dos cilindros do motor e da distância dos pistões se deslocar dentro delas, as medições referido como o diâmetro e curso do motor. Estas medições são usadas na fórmula simples para determinar o deslocamento do motor. Coisas que você precisa
Manual do Proprietário
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Localize as especificações Diâmetro e curso de motor de sua moto. Estes são frequentemente listados no manual do proprietário de sua motocicleta em "Especificações Técnicas". Um 1976 Kawasaki KZ750, por exemplo, tem um orifício de medição e derrame de 78,0 milímetros x 78,0 milímetros - o orifício do cilindro (ou diâmetro) é 78 milímetros e o curso do êmbolo, a partir do topo do êmbolo para o fundo da cabeça do cilindro, quando o pistão está no a parte mais baixa do seu curso, é 78 milímetros.
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Multiplique o furo contra si mesmo, multiplicado pelo derrame, multiplicado por 3,141593. Por exemplo:. 78 milímetros (diâmetro) x 78 mm (diâmetro) x 78 mm (acidente vascular cerebral) X 3,141593 = 1490849,241336
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Divida o resultado pelo número de cilindros do motor. Por exemplo, um 1976 KZ750 tem um motor de dois cilindros. 1490849.241336 ÷ 2 = 745424,620668.
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Divida o resultado por 1000 e arredondar para o número mais próximo para calcular o deslocamento total do motor. Por exemplo:. 745424.620668 ÷ 1000 = 745.424.620668 ou 745 cc