A Yamaha XJ 750 Maxim motocicleta é um membro da série XJ introduzido pela Yamaha Corporation em 1980. A moto de rua de classe cruiser é um dos primeiros exemplos rápidos, leves cruzadores japoneses. Motor

1986 Yamaha XJ 750 Maxim apresentava um motor de quatro cilindros em linha, deslocando 749 cc . A sua taxa de compressão foi de 11,2 para 1. O líquido de refrigeração dual em cima do motor de câmara utilizado um sistema de lubrificação por cárter úmido e um carburador Mikuni 33 milímetros . Ele tinha um sistema de bobina de ignição transistorizada e cinco válvulas por cilindro .
Desempenho

1986 XJ 750 gerou 90 cv a 9.000 rpm com uma taxa máxima de torque de 55 pés - libras em 8000 rpm. A moto tinha uma velocidade de ponta de 116,1 mph e pode fazer um quarto de milha de pé em 11,66 segundo
Chassis

£ 511,5 , 88 . - centímetro de comprimento 1986 Maxim tinha um quadro duplo berço . Seus garfos dianteiros telescópicos foram arrecadou em 31,5 graus e forneceu 5,9 polegadas de curso da roda . A suspensão do braço oscilante traseiro tinha 3,9 polegadas de curso . A moto tinha um eixo de transmissão tipo cardan e freios a tambor na traseira . Os freios dianteiros usado pinças de quatro pistões e discos individuais. Sua distância entre eixos foi de 59,8 polegadas.