Enquanto os motores de motocicletas e motores de automóveis são muito semelhantes, as motocicletas têm necessidades específicas. Eles tendem a rev superior e têm taxas de compressão mais elevadas, exigindo viscosidade multi-classe e óleo de maior durabilidade. Óleo sintético não é feita a partir de óleo bruto ou de produtos petroquímicos, é um óleo sintético com moléculas de engenharia e polímeros com aditivos para fins específicos. 20W50 óleo semi-sintético é uma mistura de óleo sintético e de base petroquímica, bem adaptado às necessidades específicas dos motociclos. Óleos motocicleta

Há uma tendência comercial de óleos da marca projetado para alta rotação, alta compressão, os motores quentes de execução especificamente como óleos "motocicleta", apesar de alguns carros podem exigir o mesmo óleo. É questionável se o óleo semi-sintético 20W50, distribuídos por um carro, é menos funcional em uma motocicleta. Óleo 20W50 semi-sintético marca para o uso da motocicleta só pode ser rotulado como tal, para facilitar a identificação, mas pode resultar em óleos idênticos sendo mais caro, devido ao aumento dos custos de distribuição. . É as especificações do óleo que são importantes, e não a embalagem
Multi-grau de viscosidade

A viscosidade é a espessura do óleo - a capacidade de amortecimento para proteger um componente de metal de danificar o outro. Medição da viscosidade é determinada pela Society of Automotive Engineers, que lhe dão uma classificação numérica que indica a temperatura de óleo é projetado para começar em ou um intervalo em que ele é projetado para operar. Óleos único grau são designados com apenas um índice de viscosidade. Óleos multi-classe, como 20W50, são designados com duas características de viscosidade. O primeiro número indica temperaturas de inverno, portanto, "w". O óleo deve ser viscoso e capaz de fluir para um mínimo de 20 graus Celsius. O segundo número indica a protecção da viscosidade do óleo, a temperaturas mais elevadas. Então, 10W40 começará a uma temperatura mais fria do que 20W50, mas não irá proteger o motor em altas temperaturas, como 20W50 vontade.

Sintéticos e Aditivos

Algumas reivindicações de aditivos de óleo do motor são duvidosos. Muitos foram desafiados pela Comissão de Comércio Federal e descobriu ser falso, mas alguns fabricantes de óleo ganharam seus desafios. Verdadeiro ou falso, os aditivos têm a intenção de fazer uma série de coisas: agir como um agente anti-espuma em alta rotação, agem como um detergente para quebrar lodo motor, suspender pequenas partículas metálicas e até mesmo para preencher as imperfeições nas paredes do cilindro.