A Yamaha TTR-225 é um off-road ou enduro de moto, projetado para uso em pistas de terra, e não auto-estradas difíceis, por isso é leve em comparação com motos de rua. No entanto, a TTR-225 tem um motor relativamente pequeno, de modo que produz um binário inferior do que a média da motocicleta. Motor

motor da TTR tem 223 centímetros cúbicos (14 polegadas cúbicas) de deslocamento e um único cilindro. O diâmetro e curso do motor são de 2,8 e 2,3 polegadas, respectivamente. O furo é o diâmetro da abertura do cilindro do motor e o acidente vascular cerebral é a distância total do êmbolo desloca para cima e para baixo. O motor tem uma taxa de compressão de 9,5 para 1. A razão de compressão é a razão entre o volume entre a cabeça do pistão e cilindro, antes e depois de um curso de compressão.

O único cilindro tem uma única entrada e uma única válvula de descarga, controlada por um único came sobrecarga. A indução de combustível usa um carburador Mikuni de 34 mm. O combustível utilizado é a gasolina sem chumbo normal ea moto é quatro tempos, ou seja, os pistões tomar quatro tacadas para completar um ciclo motor. O motor é refrigerado a ar.

Sistema de transmissão final da moto é uma cadeia que transfere a potência do motor para a roda traseira, produzindo torque, ou potência de viragem. A TTR225 tem seis marchas manuais.
Dimensões e Chassis

A moto é projetado para dirt-bike, por isso, é menor e mais leve do que as bicicletas de estrada com o mesmo motor tamanho. Um exemplo de modelo 2003 pesa 260 £ seco, tem uma distância entre eixos de 53,2 polegadas e um tanque de combustível de 2,7 litros. A moto de 2003 é 81,5 centímetros de comprimento, 32,3 cm de largura e 45,3 cm de altura.

Estrutura do TTR225 é feita de aço, mas o peso é reduzido por pequenas carenagens montagem de luz de plástico exterior (lataria) e mantendo as características de estilo geralmente vistos em bicicletas de estrada, como a cromagem, a um mínimo. As rodas têm sido feitos de alumínio para manter o peso para baixo e são de 21 polegadas de diâmetro, na parte da frente e de 17 polegadas de diâmetro sobre a parte traseira da bicicleta.

O freio da frente é um disco de 8,7 cm de diâmetro e a parte traseira travão é um cilindro de 4,3 cm de diâmetro. Suspensão dianteira
Torque

A TTR225 tem um motor relativamente pequeno para uma moto, mas ao mesmo tempo tem um chassis leve. Seu motor produz 13,1 ft.-lb. de torque a 6.500 rpm. Isto é equivalente a 17,7 Nm ou 1,8 metros quilograma-força.