Soichiro Honda fundou a Honda Technical Research Institute em 1946 e começou a fabricar motores de dois tempos de motocicletas. Honda começou a produzir o Nighthawk 750 em 1982 para substituir o CB750 1970, de acordo com HondaNighthawks.net. As primeiras motocicletas Nighthawk custar em torno de US $ 3.000, e quando a Honda finalmente interrompido a produção em 2003, que foi vendido por 5.800 dólares. 1982 Modelo

1982 Nighthawk 750 motocicleta foi alimentado por um motor de quatro tempos, quatro cilindros. Ele apresentava uma placa multi-transmissão de cinco velocidades com embreagem molhada duas árvores de cames e um sistema de quatro em quatro escape. O veículo foi capaz de alcançar 42,2 milhas por galão e uma velocidade máxima de 131,2 quilômetros por hora.
1991-2001 Modelo

Entre 1982 e 1990, o Nighthawks mantido o mesmo design e as especificações do motor, até 1991, quando a Honda substituiu o motor anterior, com uma sobrecarga de motor 747 cam duelo. O novo motor oferece um carburador de corpo quádruplo, mas manteve o mesmo design de transmissão de cinco velocidades. Outras novas adições à motocicleta foram a sua suspensão telescópica garfo dianteiro, sistema de freio dianteiro hidráulico, balanço do braço da suspensão traseira e sistema de freio tambor traseiro. Honda usei este projeto até 2002.
2003 Modelo

Em 2002, a Honda mais uma vez re-imaginado os Nighthawk 750 motocicletas, desta vez redesenhando seu motor de 747 cc para produzir 67,7 cavalos de potência a 8.350 rotações por minuto (rpm). O novo design do Honda ofereceu uma suspensão dianteira de 41 milímetros com freios traseiros duelo que podiam ser ajustado de 4,3 polegadas. Honda interrompeu a motocicleta Nighthawk em 2003.