A Kawasaki Vulcan 800 Classic é um cruzador da motocicleta que estava disponível no Doce Cardinal metálicas Violeta esquemas de cores vermelho real e em 2002. A Vulcan 800 foi lançado em 1995. A Vulcan 800 é uma moto no estilo cruiser hard-tail, eo clássico apresenta uma ampla pneu dianteiro, pára-lamas retro e um monte de detalhes cromados. Motor

A Vulcan Classic tem um motor de quatro tempos, 805 cc com dois cilindros dispostos em um ângulo de 55 graus para o outro em uma configuração V-twin. A moto tem quatro válvulas por cilindro, uma única árvore de cames aéreo controla a abertura e fechamento. O motor do Classic é de borracha montada para reduzir a vibração. O diâmetro e curso do motor é de 3,5 polegadas por 2,6 polegadas. A relação de compressão é de 9,5:1. O motor é refrigerado a líquido e usa um 36 milímetros Keihin CVK carburador para a indução de combustível. A ignição é o sistema digital, com partida elétrica.
Chassis

A Vulcan 2002 Classic oferece um único backbone, berço duplo de aço quadro

com um braço oscilante de aço traseira. A suspensão traseira usa um link suspensão Uni-Trak com um amortecedor com 3,9 polegadas de curso. Suspensão dianteira da moto utiliza garfos de diâmetro de 1,6 polegadas com uma viagem de 5,9 polegadas. Os freios dianteiros são discos de 11,8 polegadas com pinça de pistões hidráulicos. O freio traseiro usa um sapato tambor. As rodas são raiadas, os pneus dianteiros são 130/90-16 e os pneus traseiros são ligeiramente mais larga na 140/90-16
Dimensões

. A distância entre eixos é de 63 polegadas ea taxa é de 32 graus. A trilha do clássico é de 4,8 polegadas ea sede está a uma altura de 27,5 polegadas. O tanque de combustível possui 4 litros ea moto tem uma economia de combustível de 45 mpg. Pesa £ 575. com combustível e óleo acrescentou.