Melhorar a entrada de ar de um Vulcan 800A é uma das maneiras mais fáceis de aumentar a potência e resposta do acelerador. Alguns sistemas de admissão de ar são fáceis de instalar e outras requerem um pouco de habilidade mecânica. De qualquer forma, os sistemas de admissão de ar de desempenho permitem que o ar mais frio para o motor, o que aumenta a potência, aceleração e economia de combustível. O que é melhor para a sua moto é discutível, mas há algumas opções a considerar. Fluxo de ar de alta Filtrar

A maneira mais fácil e mais seguro para melhorar a entrada de ar para o Vulcan 800A é a utilização de um filtro de ar de alto fluxo. Ele simplesmente substitui o filtro de ar de ações na Vulcan com, um filtro de fibra de algodão revestido a óleo. O revestimento de óleo ajuda a atrair as partículas como poeira e sujeira sem restringir o fluxo de ar. Aumentando o fluxo de ar para dentro do motor, enquanto que a diminuição da temperatura do ar, permite um consumo de combustível mais completa e mais elevada potência, sem a utilização de mais combustível. Não é incomum ver um 2 - ou ganho de 3 cv com esses filtros de ar. Dois exemplos de empresas que fazem os filtros de ar de alto fluxo para os 800A Vulcan são K & N e Corsair de Kuryakyn.
Hypercharger

O sistema de admissão de ar que pretende obter o melhor ganho de potência é Hypercharger de Kuryakyn. O Hypercharger muda a forma do sistema de filtração de ar. Isto permite que a força do ar que se move contra a bicicleta quando viaja para introduzir uma colher. Uma pressão mais elevada no sistema de admissão de ar aumenta o fluxo de ar através do filtro. Segundo o fabricante, o seu Hyperchargers pode adicionar 7-9 cavalos de potência. No entanto, comentários de eficácia do Hypercharger são misturados.
Aumentar Air Intake Desempenho

Se você quiser tirar o máximo proveito de um 800A filtro de ar desempenho Vulcan , se se trata de um filtro de ar de alto fluxo ou um Hypercharger, jateamento e ajustar o carburador eo motor vai melhorar potência e velocidade drasticamente. Os motores estão em sintonia com a definição do fluxo de ar específico, e aumentando o fluxo de ar para o motor não terá seu benefício integral se o motor não está sintonizado para executar optimamente sob estas novas condições.