A Panhead era o sucessor do motor Harley-Davidson Knucklehead. A cabeça cilíndrica é uma melhoria sobre a Knucklehead de várias maneiras. A Panhead foi utilizado pela empresa de motocicletas Harley-Davidson em suas motos, desde 1948 e foi o principal motor grande Harley até 1965. Tal como acontece com muitos dos nomes dados aos motores de Harley, o Panhead recebe o nome de forma distinta das tampas placa balancim. 1948

1.948 motocicletas que contou com a Panhead foram introduzidas. Os motores foram disponível em dois tamanhos. Houve um modelo polegada cúbica 61, bem como a opção de 74 polegadas cúbicas. O modelo de polegada 61cubic foi designado o motor de "E", enquanto que o motor 74 polegada cúbica foi designado "F" Junto com o Panhead veio um novo padrão de transmissão em quatro motos de velocidade. A primeira marcha foi para o piloto que começa com a introdução do Panhead. A fim de aliviar o motor, as cabeças na cabeça cilíndrica foram feitos a partir de alumínio. O motor tinha levantadores de válvulas hidráulicas que eram novos para o modelo Panhead. Os motores estavam disponíveis em diferentes taxas de compressão para aqueles que queriam mais poder em suas bicicletas. A proporção de base para o motor de "E" era de 7:1. O motor "F" veio em 7,5:1 e no aumento da proporção 8.0:1 para o "FLH" bike designado.
1955

Em 1955, algumas grandes revisões e as adições foram feitas para o motor de cabeça cilíndrica. A mais notável dessas mudanças foi uma nova extremidade inferior. Isto criou um motor muito mais eficiente e mais silencioso funcionamento. Panheads destes anos são especialmente populares. O movimento de óleo do motor também foi alterado. A partir de 1955, os motores caracterizado um sistema interno de óleo que se movia através dos cilindros. Estes motores também se mudou para um sistema mais confiável, com um elevador hidráulico acionado por um pushrod sólida.
1965

1965 marcou uma mudança muito grande no Panhead motor e na linha Harley-Davidson. Este foi o último ano de produção do motor Panhead ea primeira a apresentar partida elétrica. Isso marcou o nascimento da Harley-Davidson Electra Glide.