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1998 Kawasaki Ninja 900 Specs
The 1998 Kawasaki ZX9R Ninja é leve, veloz moto que em 1998 se tornou a primeira moto esportiva de produção do mundo para cobrir um quarto de milha em 9,7 segundo, com clock por Ricky Gadson, uma drag racer profissional. É muito mais leve do que os modelos anteriores Kawasaki de 1994, que permite que esta moto esportiva impressionantemente rápido para colocar 175 mph no relógio com o mínimo esforço. Dimensões

1998 Kawasaki Ninja ZX9R foi de 80,7 centímetros de comprimento, 28,3 cm de largura e 45,5 centímetros de altura, com uma altura de assento de 31,9 polegadas e uma altura ao solo de 6,3 polegadas. A distância entre eixos foi de 55,7 polegadas. O peso seco da moto esportiva foi 403,4. A capacidade de combustível foi de 5 litros.
Motor

1998 Kawasaki ZX-9R tinha um quatro cilindros 899 cc motor refrigerado a líquido em linha com quatro válvulas por cilindro e uma proporção de 11 para 1 de compressão. O seu design compacto permitido para um furo de 3 polegadas e curso de 2 polegadas. O motor leve deu esta moto esportiva o poder impressionante de 143 cv a 11.000 rpm e produziu 74,5 libras-pé de torque a 9.000 rpm, o que lhe permite atingir uma velocidade máxima de 180,2 mph.


Transmissão

A Kawasaki teve uma transmissão de seis velocidades e uma corrente orientada-drive final, ideal para a alta performance para que esta moto esportiva foi projetada.
Freios e Suspensão

freios dianteiros O destaque de 11,7 polegadas, discos duplos com pinças de seis pistões, os freios traseiros contou com um único disco de 8,7 polegadas com pinças de um pistão, proporcionando uma resposta de frenagem rápida e precisa. A suspensão dianteira apresentou um garfo de 46 mm com cartucho de pré-carga, compressão e amortecimento de recuperação ajustáveis. A suspensão traseira foi equipada com um choque UNI-Trak com reservatório remoto, ajuste de pré-carga, ompression e amortecimento de recuperação rosca.

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