The 1989 XT600 é uma moto enduro off-road projetado pela Yamaha Motor Company. Foi lançado em 1984 como um substituto para a XT550. A moto durou 11 anos até que a produção cessou em 1995. O XT600 1989 também veio em um modelo reduzido efeito, que tinha menos potência e uma velocidade máxima reduzida e pesava menos do que o modelo standard. Motor

quatro tempos potências do motor da Yamaha XT600, que só tem um cilindro, que tem um diâmetro de 3,7 polegadas, e um pistão percorre 3,3 polegadas para este cilindro. Há um total de quatro válvulas presentes na cabeça do cilindro. O motor tem um deslocamento - o volume do espaço em que um êmbolo se move num curso do ponto morto superior (PMS) para o ponto morto inferior (BDC) - de 36,31 centímetros cúbicos. Ele também tem uma razão de compressão de 8,5:1, o que é a razão entre o volume do cilindro e o volume do pistão, tanto no início e no final de um curso de compressão. Um sistema de arrefecimento de ar mantém a temperatura do motor. A árvore de cames é posicionada acima da câmara de combustão.
Desempenho

O motor pode gerar 44 cavalos de potência a uma velocidade de 6500 rotações por minuto. Na estrada, isto significa uma velocidade máxima de 90,7 milhas por hora. A versão reduzida efeito da XT600 pode produzir 27 cavalos de potência a 6.000 rotações por minuto. Sua velocidade máxima é de 84,5 milhas por hora.
Dimensões

O peso da Honda, incluindo todos os líquidos necessários, tais como óleo e um tanque cheio de gás , é £ 339,5. No reduzido efeito XT600, este é £ 326,3. Em ambas as versões, o tanque de gasolina tem 2,9 litros. A roda traseira mede 18 centímetros de diâmetro, enquanto a frente mede 21 polegadas de diâmetro.
Outras características

O XT600 tem uma transmissão de cinco velocidades com transmissão final cadeia . Há um freio a disco na frente e um freio de expansão na parte traseira.