A F-série CB 900 moto só foi produzido por dois anos, 1981 e 1982. Em 1981, a Honda produziu dois diferentes CB 900 modelos - o CB 900FB eo 900F2 CB. A diferença entre as motos é em grande parte plástica, com a maioria das especificações de ser o mesmo em ambas as bicicletas. As especificações do 1981 Honda CB 900 são de interesse para os aficionados da série CB Honda, bem como aqueles atualmente pensando em comprar a moto. Motores

Tanto o FB ea moto F2 têm ar-refrigerado, de quatro cilindros motores transversais 901 cc com uma árvore de cames dupla overhead e quatro válvulas por cilindro. Ambos os motores de produzir 95 cavalos de potência quando o motor funciona a 9000 rotações por minuto (rpm). A F2 produz um máximo de 56,79 pés-libras. de torque quando rodando a 8000 rpm em comparação com os 56,3 pés-lbs. produzido pela FB quando rodando a 7500 rpm. Ambos os motores têm um diâmetro interno de 64,5 mm e um curso de 69 mm, para uma taxa de compressão de 8.8:1. O FB realiza um pé quarto de milha em 12,2 segundos com o F2 realizando o mesmo em 12 segundos. A velocidade máxima é de 139 quilômetros por hora.
Transmissão

Tanto o FB e F2 CB 900 Hondas têm transmissões de cinco marchas. Da mesma forma, ambas as motos tem um sistema de powertrain cadeia-driven.

Pneus e freios

Não há diferença entre os pneus e freios utilizados em cada moto. A roda traseira leva 130/80-18 pneus enquanto a roda dianteira tem pneus 100/90-18. Os freios em ambas as motos também são idênticos. O freio dianteiro tem dois discos de 280 mm, enquanto o freio traseiro possui um disco de 297 milímetros.
Peso, capacidade e eficiência de combustível

Ambas as bicicletas pesam um pouco mais de £ 535 . com um tanque de gasolina vazio. O tanque de gasolina tem pouco mais de 5 litros. As motos obter entre 41 e 47 milhas por galão.
Suspensão

1981 CB 900-series Honda apresenta uma bifurcação telehydraulic ajustável para a suspensão dianteira. A suspensão traseira é um fork braço oscilante com amortecedores ajustáveis.