Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como solucionar problemas de um Ninja 500R Ignition
Como solucionar problemas de um Ninja 500R Ignition
A moto esporte fabricado pela Kawasaki de 1997 a 2009, a Ninja 500R contou com um design elegante e um motor relativamente potente. Ainda assim, aparência e desempenho não chegam a tanto, se a moto não arranca. Antecipando problemas periódicas com os sistemas da moto, Kawasaki incluiu um guia de solução de problemas detalhado no manual do proprietário para ajudar a resolver, entre outras coisas, o sistema de ignição do Ninja 500R. Embora este sistema complexo tem muitos componentes, Kawasaki recomenda que os proprietários de apenas solucionar velas de ignição do sistema de ignição. Coisas que você precisa
chave de velas NGK
D9EA ou ND X27ES-U substituição velas
alta-flash ponto solvente
fio escova de cerdas
Limpo pano
Wire-medidor de espessura
Vela lacuna ferramenta
Mostrar mais instruções
1
Abra a torneira de combustível para a posição "OFF" antes de começar a vela de ignição solução de problemas.
2
Retire o assento para acessar as velas de ignição. Remova os parafusos de fixação da frente da carenagem traseira esquerda e direita. Puxe cada carenagem longe para acessar os parafusos de montagem nos lados esquerdo e direito do tanque de combustível da carenagem superior. Puxe o combustível mangueiras a torneira de combustível. Desaperte o parafuso de fixação do tanque de combustível e retirar o tanque. As velas de ignição, que agora podem ser acessados, estão localizados dentro de cada um dos cilindros do Ninja 500R.
3
Retire cada vela de ignição de seu respectivo cilindro removendo primeiro cada tampa da vela de ignição. Em seguida, torça cada plug sentido anti-horário com uma chave de velas e removê-lo do cilindro.
4
Inspecione a condição de cada vela de ignição. A ponta do isolador deve ser bege ou marrom claro na cor. Substitua as velas queimadas ou danificadas. A Kawasaki Ninja 500R tem NGK D9EA ou ND X27ES-U velas de ignição.
5
Limpe o acúmulo de detritos ou motor em plugs intactas. Kawasaki recomenda o uso de um ponto alto-flash solvente e uma escova de cerdas macias para esta limpeza. Seca-se cada tampão com um pano limpo.
6
Medida cada folga da vela de ignição (a largura da distância entre o gancho numa das extremidades do conector) usando um medidor de espessura de arame. Para plugs do Ninja 500R, esta distância deve medir entre 0,024 e 0,028 polegadas. Se não, o gap da vela de ignição deve ser ajustado para um melhor desempenho.
7
alargar o fosso vela sempre que necessário, puxando a extremidade do gancho mais largo com uma ferramenta de abertura da vela de ignição. Encurtar a distância, pressionando a extremidade do gancho contra uma superfície dura e plana.
8
reinstalar as velas de ignição com a chave de velas e coloque as tampas das velas de ignição de volta no lugar. Em seguida, remontar o tanque de combustível e do sistema, parafuso da carenagem direita e esquerda de volta no lugar. Reinstalar o assento do Ninja 500R.
9
Pegue o Ninja 500R para a loja, se os problemas do sistema de ignição persistem.

Artigos relacionados
  • Como trocar a bateria em uma Honda CBR 

    A bateria em uma Honda CBR fornece energia para o motor de arranque para virar o motor. Quando a bateria se apaga, o motor de arranque não tem poder para energizar , e você não será capaz de montar sua Honda na estrada. Para cuidar desse problema , você vai precisar remover a bateria da moto e subst

  • 1999 Honda CBR F4 Specs 

    The 1999 CBR 600 F4 é um super moto esporte desenvolvido pela Honda Motor Company. O modelo 1999 foi o primeiro modelo da moto, substituindo o CBR600F3. Produção cessou um ano mais tarde, em 2000, quando foi substituído pelo CBR600F4i. O 1999 CBR 600 F4 teve um preço original de varejo de $ 7.899. P

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.