juntas homocinéticas são utilizados em quatro unidades de rodas e ATVs com suspensões traseiras independentes para permitir a energia a ser entregue para a roda enquanto ainda permitindo que para a direcção e maior movimento da roda. CV botas geralmente são danificadas e rasgada. Evidência de graxa na parte externa indica uma divisão. Reparando o boot imediatamente impede a umidade e os restos de entrar na articulação e danificá-lo, resultando em um reparo muito caro. Reparando o boot imediato é um reparo muito mais rápido e menos dispendioso. Coisas que você precisa
ferramentas manuais
Jack e estandes ou ATV elevador
Side cortador
CV bota kit
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1
Elevate o ATV e fixá-lo ou em cavaletes ou um elevador de ATV tendo o cuidado de deixar a roda você pretende trabalhar em pendurar livre. Teste a segurança do ATV no elevador ou cavaletes antes de prosseguir.
2
Retire a roda presa ao eixo que pretende trabalhar. Remover a porca central que contém o eixo do cubo. Isto é tanto uma porca de aperto ou em modelos mais antigos da Polaris a porca é mantida no lugar por uma cavilha. Na maioria dos modelos Polaris remover as juntas de bola superior e inferior da A-braço usando as indicações no manual do seu modelo específico. Remova a extremidade do eixo do cubo com cuidado para não danificar os fios.
3
Use uma alavanca para remover a articulação interna do diferencial. Nos modelos Polaris eixo é realizada no diferencial com um clipe. Defina o eixo em uma área de trabalho limpa e bem iluminada.
4
Corte as bandas de metal que prendem o boot danificado no lugar no eixo. Deslize a bota de volta para revelar a articulação. Usando um pano loja ou sua mão, retire a gordura ao redor da articulação para revelar o freio que mantém a articulação no lugar. Remova o clip e deslize a livre articulação. Deslize a bota velha fora do eixo e limpe todas as peças.
5
Certifique-se de ter comprado um kit que inclui um novo boot, grampos, clipes, e um pacote de graxa. Deslize a pequena parte da nova bota para o eixo. Reinstale o conjunto sobre o eixo usando um novo anel. Usando toda a gordura no pacote fornecido, preencher a bota com graxa. Ajustar a extremidade mais larga para a parte exterior do eixo que abriga a articulação. Instalar novos grampos para prender o carregador no lugar e retire todo o excesso de gordura.
6
Deslize o eixo de volta para o diferencial. Use um novo clipe e garantir que ele clica e bloqueia firmemente no lugar. Coloque o cubo sobre a extremidade do eixo e instale a porca externa livremente.
7
Conecte o hub para a parte superior e inferior A-braços. Aperte todos os parafusos com as especificações de torque adequadas. Usando um soco, recoloque a porca de aperto exterior ou substituir a cavilha com um novo.