Yamaha Raptor 700 tem uma caixa de cinco velocidades, que combina com o dianteiro e traseiro rodas dentadas para proporcionar combinações de relação de transmissão para cada arte. O estoque de moto tem uma velocidade máxima de cerca de 55 mph que você pode orientar para a velocidade final mais alto, fazendo algumas modificações. Mecânicos experientes pode desmontar a caixa de velocidades e instalar um mais alto quinta marcha no eixo engrenagem principal com equipamentos de usinagem especial. A média do-it yourself mecânico pode salvar o custo de um profissional e aumentar a velocidade máxima de um Raptor 700, modificando a relação de pinhão estoque. Coisas que você precisa
28 dentes pinhão
Madeira blocos
soquete Metric e Ratchet
martelo de borracha
Alicates
chaves métricas chave Torque
Mostrar mais instruções
1
Coloque a transmissão de cinco velocidades em "ponto morto". Role o Raptor para a frente ou para trás até que você pode facilmente acessar o link mestre na corrente de transmissão. Calce as rodas traseiras com blocos de madeira.
2
afrouxar e remover os parafusos na tampa da corrente no lado esquerdo do cárter do motor com um soquete de métrica e catraca. Bata as margens exteriores da tampa com um martelo de borracha para desalojar do cárter. Retire a tampa com a mão para acessar o estoque de pinhão de 32 dentes.
3
Remova o elo principal da cadeia de carro com um alicate. Salve o elo mestre e do clipe. Levante a cadeia fora do pinhão. Permitir que as pontas da cadeia para descansar no chão, perto da roda traseira.
4
Anexar uma tomada de métrica no parafuso da manivela no centro do pinhão como um backup. Solte e remova os parafusos que prendem a roda dentada da flange do eixo com uma chave de métrica de 12 mm. Salvar os parafusos. Pressione as bordas exteriores da roda dentada estoque com o malho como você retirá-lo do flange de manivela com a mão.
5
Montar um pinhão de 28 dentes na face do flange com a mão. Girar a roda dentada e alinhe os orifícios com os furos para trás. Aperte os parafusos da roda dentada guardados nos buracos com a mão.
6
Ligue a tomada métrica e catraca para o parafuso da manivela no centro do pinhão como um backup. Instale uma tomada de 12 mm sobre uma chave de torque. Aperte os parafusos de roda dentada de 45 libras-pé com a chave de torque.
7
laço da parte superior da corrente de transmissão no novo carreto. Ligue as pontas da cadeia com o link mestre salvo.
8
Recoloque a tampa da corrente para o cárter com os parafusos salvos. Aperte os parafusos de forma segura com o soquete e catraca.