A embreagem utilizada em 1981 VT500 Shadow Honda conta com fricção, gerada por uma pilha de fibra e chapas de aço realizadas dentro da cesta de embreagem, para transferir potência do motor para a transmissão. Quando a alavanca é puxada na embraiagem, estas placas são puxados para fora do cesto de embraiagem, libertando a embraiagem da transmissão. Quando a alavanca é libertada, os discos de embraiagem são pressionados em conjunto por um conjunto de molas. As molas de embreagem e placas, bem como o cabo de embreagem, vai começar a desgastar e provocar ação loose-sensação de que pode fazer com que a embreagem deslize enquanto equitação. Coisas que você precisa
Allen de 4 mm chave
Chave soquete
10 e 12 mm soquete
paquímetro
embreagem molas
embreagem placas
10W-40 motor específico de moto óleo
Torquímetro
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Ajuste do cabo da embreagem
1
Puxe a alavanca de embreagem em até sentir resistência, o que significa que a alavanca começou a puxar o cabo da embreagem. Meça a distância entre a alavanca da embreagem e alavanca de embreagem do poleiro neste momento. Idealmente, o intervalo deve ser exactamente 1/8 de polegada para proporcionar folga suficiente no cabo. Ajuste o cabo da embreagem, usando o parafuso de ajuste do cabo na parte de trás do poleiro alavanca da embreagem, se a diferença for menor ou maior que 1/8 de polegada.
2
Solte a porca de ajuste de cabo redondo com a mão. Gire o parafuso de ajuste de horário para apertar o cabo da embreagem ou no sentido horário para soltar o cabo da embreagem.
3
Puxe a alavanca de embreagem de novo, até sentir resistência. Aperte a porca de bloqueio contra a alavanca de embreagem poleiro com a mão, se a diferença da alavanca da embreagem é fixado em 1/8 de polegada. Ajustar a tensão do cabo, se necessário, em seguida, verifique a diferença novamente. Substitua as placas da embreagem ou molas, se ajustando o cabo da embreagem não resolver o problema.
Substituição das placas de embreagem e molas
4
levante o motociclo em seu centro se e retire a frente esquadro-peg direita, usando um soquete 12 mm e uma chave de soquete.
5
desaparafusar a tampa da embreagem do lado direito do motor, utilizando uma chave Allen de 4 mm, para expor o carrinho da embraiagem. Desaparafusar a embreagem de mola parafusos do centro da cesta embreagem, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Puxe a placa levantador embreagem e as molas de embreagem para fora do centro da placa externa da embreagem com a mão.
6
Meça o comprimento da embreagem molas, utilizando um paquímetro. Substitua as molas da embreagem como um conjunto, se for o caso da medida de molas menos de 1,49 cm de comprimento.
7
Puxe a placa de pressão externa fora do cesto de embreagem com as mãos, em seguida, deslize as placas de embreagem em ordem. Inspecione as placas da embreagem individualmente por sinais visíveis de danos, como rachaduras ou rasgos, em seguida medir a espessura das placas com um paquímetro. Substituir placas da embreagem danificados ou chapas com espessura inferior a 0,12 cm. Manter as placas da embreagem na ordem em que foram retirados.
8
Mergulhe as novas placas da embreagem em óleo 10W-40 moto-specific motor por 15 minutos, em seguida, deslize as novas placas da embreagem para o cesto de embraiagem uma de cada vez, começando com uma placa de fibra, seguido por uma placa de aço. Reinstale a placa externa pressão sobre a cesta embreagem. Deslize as molas de embreagem para o prato de pressão exterior, em seguida, reinstale a placa levantador embreagem sobre a placa de pressão externa e as molas da embreagem. Aperte os parafusos da mola da embreagem a 9 libras-pé com uma chave de torque e um soquete de 10 mm.
9
Recoloque a tampa da embreagem para o lado esquerdo do motor, utilizando uma chave Allen de 4 mm. Aperte os parafusos da tampa da embreagem para nove libras-pé, usando uma chave de torque e um soquete Allen 4 mm.
10
Volte a instalar o suporte da frente peg pé direito, usando um soquete 12 mm e uma chave de soquete. Ajustar a tensão do cabo de embreagem eo fosso alavanca da embreagem, como descrito acima.