Um carro hatchback é um veículo que tem uma grande porta na parte de trás que oscila para cima, enquanto muitos outros modelos também usam este tipo de porta, um carro hatchback é tradicionalmente visto como um pequeno coupé-to carro sedan com um aumento porta-aberta na parte de trás, em vez de um tronco, que geralmente dá mais espaço de armazenamento. É comumente referido como um veículo de três portas ou cinco portas, em referência ao hatchback adicionando uma porta adicional para o número de portas laterais do carro também tem. Carros hatchback são principalmente comercializado como sendo veículos versáteis, permitindo maior capacidade de armazenamento que um carro normal, mas melhor manuseio e consumo de combustível (e um custo menor) de vans e veículos utilitários esportivos. Isto levou a hatchbacks tornando-se popular na Europa, embora raramente pegou nos Estados Unidos. Tipos

carros hatchback que foram construídas ao longo dos anos têm incluído a Geo Metro, Chevy HHR, PT Cruiser e Dodge Caliber. Ele está confuso quanto ao que o primeiro carro foi hatchback, mas o crédito foi dado ao Citroën Traction Avant, Holden 48/215, Aston Martin DB2 /4 e Austin A40. O Renault 4 é amplamente creditado como popularizar o hatchback na Europa em 1961.
Variações

Muitos veículos usar o estilo hatchback da porta traseira, mas não são tecnicamente carros hatchback . Minivans médias, veículos utilitários esportivos e peruas têm frequentemente uma porta traseira que oscila para cima, mas são veículos muito maiores. Outros SUVs completo, como o Cadillac Escalade e Chevy Trailblazer, use uma combinação híbrida de um hatchback em cima e uma porta traseira que se abre para baixo na parte inferior. A configuração similar seria usado se uma caminhonete tinha um campista nele.

Estigma

carros hatchback não estão entre os veículos mais populares, especialmente na América do Norte. A maioria dos motoristas que procuram um veículo de estilo hatchback prefiro o maior espaço de armazenamento de uma van ou SUV, enquanto aqueles que procuram um carro pequeno, muitas vezes se inclinar mais para um sedã mais tradicional. Hatchbacks foram levados com freqüência durante os anos 1960 e 70, mas muitos acreditam que isso foi devido ao aumento dos preços do gás, forçando uma necessidade para carros menores. À medida que a crise do gás diminuiu, hatchbacks ganhou uma reputação negativa como sendo veículos baratos para pessoas muito pobres para comprar carros reais.
Repercutirir

hatchback começou a pegar novamente em das Américas em torno de meados dos anos 2000. Chrysler PT Cruiser começou a pegar a vapor, enquanto o britânico-made Mini Cooper foi exportado para o exterior para os EUA Isto levou a General Motors para criar o seu próprio modelo HHR enquanto a construção de uma versão hatchback do Chevrolet Malibu para ir com o seu design sedan padrão. Chrysler substituiu o Neon com o Caliber como seu modelo compacto rodeio principal. DMC-12
Fun Fact

John DeLorean usado um estilo hatchback similar para criar o motorista e portas de passageiros, chamadas "portas de asa de gaivota". Esta foi uma das características que levaram ao DeLorean DMC-12 ser um carro único e favorito cult, apesar de apenas cerca de 9.000 unidades que estão sendo feitas.