Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> outros Autos >> Como solucionar problemas de um ciclomotor
Como solucionar problemas de um ciclomotor
Ter um ciclomotor é uma ótima maneira de viajar curtas distâncias sem a carga de alto consumo de combustível. Você também é ao ar livre, uma sensação refrescante depois de dirigir um carro por um longo tempo. Pode haver momentos, no entanto, quando o ciclomotor terá problemas mecânicos, como qualquer outro veículo. Pode parar para fora, marcha lenta muito alta ou baixa, ou simplesmente não começar. O problema mais comum com o mau funcionamento do ciclomotor está com um carburador sujo. Felizmente, você pode solucionar problemas de carburador de seu ciclomotor sem ter que levá-lo a um especialista. Coisas que você precisa
Moped
Ratchet conjunto
Flathead chave de fenda
Rag
lata de spray limpador de carburador
Mostrar mais instruções
1
Soltar a mangueira de combustível ligado ao carburador. Desapertar os parafusos que prendem o carburador ao quadro e removê-lo com cuidado.
2
Solte os parafusos que prendem o carburador juntamente com a catraca e retire cuidadosamente os duas partes do mesmo. Procure por qualquer acúmulo de óleo nas câmaras, ele vai olhar castanho escuro e pegajoso. Limpe qualquer acúmulo de resíduos para longe com o pano. Pulverizar toda a câmara com o limpador de carburador e deixá-lo definido antes de afastá-lo.
3
Solte o jato de cobre pouco no centro do carburador. Parece que um pequeno parafuso com um buraco no centro. Observe que para qualquer obstrução. Isto é onde a sprays mistura de óleo e combustível através das câmaras do pequeno motor. Segure o spray de limpeza de carburador diretamente até o buraco no jato e spray completamente até que você pode ver através dele novamente.
4
Limpe todas as peças e substituí-los como eram quando você removeu. Seu carburador agora está limpo e deve funcionar sem problemas.

Artigos relacionados
  • Cobalt SS Vs. Trans Am 

    O Chevrolet Cobalt SS eo Pontiac Firebird Trans Am são dois carros muito diferentes atraindo diferentes tipos de entusiastas de automóveis. O Cobalt SS é uma versão de alto desempenho do compacto Cobalt base, enquanto que o Trans Am tem um legado de desempenho straightline musclebound datando de 196

  • GPM de RPM Conversão 

    Mais galões por minuto (GPM) de rotações por minuto (RPM) conversões relacionar com bombas. Por exemplo, se você está projetando uma bomba para recircular um spa, você precisa saber a velocidade com que a bomba deve ser executado, dado o tamanho do cilindro da bomba. Existem fórmulas para guiá-lo ne

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.