Há um número de diferentes tipos de suspensão do reboque, cada um usado para reboques específicos e trabalhos. O tipo de suspensão reboque que você usa irá determinar as capacidades da unidade de reboque todo desempenho. Embora muitas vezes esquecido, é vital que os consumidores fazem suas pesquisas quando escolhendo a suspensão de seu trailer para obter o melhor resultado no trabalho. Folha Primavera

Suspensão de molas é o tipo mais usado e disponível de suspensão reboque no mercado hoje. Um dos estilos mais comuns de suspensão de mola é o "estilo de chinelo", que geralmente é usado em trailers que são leves em peso. O nome para o modelo deslizador vem da maneira como opera a suspensão, com o lado de trás da mola deslizante (ou escorregamento) para cima e para baixo por meio de um anel de metal que está ligado ao próprio reboque. Devido à forma como o sistema de suspensão da mola de lâmina funciona, ele pode ser bastante barulhento quando na estrada.
Air Ride

reboques maiores geralmente usam suspensão a ar mais de qualquer outro tipo. O sistema de suspensão a ar opera usando várias pequenas bolsas de ar. Estes sacos de ar minúsculas são operados por uma válvula de altura do passeio. O quadro de reboque conecta à válvula de altura do passeio através de um elo da cadeia ajustável. Enquanto o passeio variedade de ar de suspensão trailer é de longe o tipo mais suave de suspensão disponíveis hoje em dia, também é o sistema mais caro para usar.
Rubber Torsion

Em geral, a suspensão de torção de borracha é usado para pequenos trailers que não estão carregando uma carga pesada ou difícil. A variedade de torção de borracha de suspensão reboque é também um dos menores tipos disponíveis. Além do tamanho da suspensão de torção de borracha pequeno, proporciona uma das mais suaves passeios de todos os tipos de suspensão. O quadro tem um eixo embutida nela, tornando mais fácil para conectar a suspensão directamente para o quadro do trailer. A suspensão usa parênteses para fazer a conexão com o trailer. O conjunto de suspensão da torção de borracha está localizado dentro do eixo do reboque, e usa um braço de torção para operar de forma eficaz.