Pneus de carro tornou-se possível após Charles Goodyear inventou o processo de vulcanização da borracha , que criou uma versão flexível de borracha . Embora os primeiros pneus eram de borracha sólida , que logo evoluiu para modelos que reconheceria hoje. Pneumáticos

Os irmãos Michelin pioneira cheias de ar , ou pneumático, pneus para automóveis em uma corrida de estrada na França, em 1885. Anteriormente pneumáticos só tinha sido usado com sucesso com bicicletas . Os pneus tornou-se popular, especialmente depois que a legislação proibiu pneus de borracha maciça para ser muito duro em superfícies de estrada .
Diagonal -Play Pneus

pneus bias-ply foram os pneus primários vendidos durante a primeira metade do século 20 . Estes pneus têm um tubo interno cheio de ar e um invólucro exterior reforçado pela cruzando as camadas de borracha.
Radial Pneus

Michelin trouxe de aço com cinto radial pneus para o mercado em 1948. Em pneus radiais , o reforço cabos irradiar para fora do aro da roda em um ângulo de 90 graus, com uma cinta de aço correndo em volta da circunferência do pneu. Os pneus radiais são mais caros para produzir do que os pneus bias-ply , mas dá carros de melhor quilometragem . Porque os pneus radiais não deve ser usado em carros projetados para pneus bias-ply , os fabricantes de automóveis americanos resistiram à mudança para pneus radiais em primeiro lugar. No entanto, em 1983 , todos os carros americanos tinham feito a mudança para pneus radiais .