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Dodge Challenger SRT8 Características
O Dodge Challenger foi introduzido na década de 1970 como um carro de músculo de alta potência. A opção de motor popular para o Challenger inicial foi o 426 Hemi. O Challenger foi descontinuado em 1983, mas foi reintroduzido em 2008 ea produção continua até hoje. O Challenger modelo 2010 vem em três modelos, um dos quais é o SRT8. Motor e Economia de Combustível

O Challenger SRT8 renasceu, como seu antecessor clássico, ostenta um Hemi V8 que põe para fora 425 cavalos de potência com 6,1 litros de deslocamento. O 2010 SRT8 é o modelo de alto desempenho na nova linha Challenger, e requer gasolina sem chumbo premium. O motor Hemi pode atingir 13 milhas por galão (mpg) durante a condução da cidade e cerca de 19 mpg na rodovia.
Transmissão e Tipo de unidade

O novo Challenger vem com uma transmissão AutoStick cinco velocidades. O AutoStick permite ao motorista escolher entre a seleção de marchas manual ou automático, ambos os quais são clutchless. Disponível com o novo Challenger é uma transmissão manual de seis velocidades com overdrive. Como o Challenger clássico, o 2010 SRT8 é tração traseira.

Dimensões e Interior

O novo Challenger é cerca de seis centímetros mais longo e seis centímetros mais alto que o Challenger de origem. O novo Challenger mede cerca de 198 centímetros de comprimento, 76 centímetros de largura e 57 centímetros de altura. O de duas portas SRT8 permite capacidade para até cinco pessoas, e vem com um interior de couro simulado, oito vias poder controles de direção motorista assentos e roupas de couro shifter. Assento de couro e um teto solar elétrico e sistema de navegação estão disponíveis.

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