imprópria peso engate pode fazer um reboque eo caminhão de reboque que, spin off da estrada. O motorista tem que saber o quanto a carga pesa e quanto desse peso, chamado peso língua, está pressionando o engate. Existem dois tipos diferentes de engates que pode suportar diferentes pesos língua. Ford projetou o 250 para grandes cargas de reboque, mas o reboque deve ser carregado e ligado para o caminhão corretamente ou haverá dificuldades. Determinando Hitch adequada ou língua Peso

de acordo com quatro Wheeler Magazine, de dez a quinze por cento do peso do reboque pode pressionar para baixo sobre o engate, a menos que o fabricante do caminhão ou o trailer sugere o contrário. Itens dentro do reboque devem ser organizados de modo que o trailer equilibra corretamente sobre o engate. Se o reboque tem mais peso na parte de trás, ele vai puxar a parte de trás do veículo para cima e diminuir a capacidade dos pneus traseiros para manter a tracção. Se houver muito peso na frente do trailer, o caminhão perde controle de direção e frenagem e os faróis vai encarar nos olhos de condutores que se aproximam.
Hitch A Bola

O engate mais simples é uma esfera montada na parte traseira do veículo. É útil apenas para as cargas mais leves. A bola fica em suportes ligados à estrutura do caminhão sob o pára-choque traseiro.
The Weight Distribution Hitch

O engate distribuição de peso permite que o Ford 250 para rebocar o dobro do peso do engate simples. Este engate usa a mesma bola ligado à parte de trás do veículo. Acrescenta duas barras ou tubos, que se estende dois pés para trás, sob o quadro do trailer. Cada tubo de ligação com uma cadeia com o chassis do reboque por cima. Quando o caminhão mais lento eo trailer quer mergulhar para baixo, os tubos e as cadeias de impedi-lo de fazê-lo. Com este tipo de engate, o reboque eo caminhão estadia no mesmo plano. O trailer não pode inclinar para a frente e pressione a parte de trás do caminhão para baixo.
Ford 250 Especificações Engate

duas rodas motrizes Ford 250 pode rebocar até 5.000 libras com o engate de bola simples, com 750 quilos de peso língua. O engate permite que a distribuição de peso de duas rodas motrizes Ford 250 para rebocar £ 12.500 e tem um peso de língua de 1.820 quilos. A tração nas quatro rodas Ford 250 pode rebocar £ 6000 com o engate simples, com um peso de língua de 900 quilos. O engate distribuição de peso permite
a movimentação de quatro rodas Ford 250 para rebocar £ 15.000 com um peso de língua de 2.250 quilos. Regras Federal

O condutor deve estar ciente de que o Ford F250 pode ser capaz de mais de reboque ou transporte do que o veículo Classificação mandato federal Peso Bruto (GVWR) limite de £ 8.800 a £ 9.600, ou o Rating peso combinado Bruto (GCWR) limite de 16.000 a £ 33.000. O Departamento de Transportes (DOT) exige que cada fabricante de caminhões para definir os limites de peso sobre o montante que o caminhão pode transportar ou reboque. O GVWR limita o montante total do caminhão pode pesar incluindo o condutor, passageiros, tanque cheio de combustível e uma carga completa na cama do caminhão. O GCWR limita o peso do veículo de reboque, bem como o peso total do veículo. O DOT exige também um limite estabelecido de peso língua eo peso permitido em cada eixo. Estes limites não têm nada a ver com o montante que o caminhão é capaz de rebocar ou transportar.