O M-série, formação de alto desempenho da BMW de veículos, viu 82 por cento de suas vendas ocorrem nos Estados Unidos. O primeiro da série, o M1, fez a sua estreia limitada da série, em 1978. Desde o Coupe para o Roadster e M3, entre outros, a série M se esforça para combinar estilo e potência com conforto. M5

2001 M5 utilizado um motor V8 de 4,9 litros que gerava 394 cavalos de potência a 6.600 rpm e 368 libras-pé de torque a 3.800 rpm. A dupla overhead cam motor tinha quatro válvulas por cilindro e uma taxa de compressão de 11 para um. O furo foi de 3,70 polegadas com um acidente vascular cerebral 3,50 polegadas. Ele tinha uma capacidade de combustível de 18,5 litros de gasolina. Com a transmissão ultrapassagem manual de seis velocidades, que tem 13 milhas por galão na cidade e 21 milhas por galão na estrada.
Coupe

O M-Series coupe usado um motor de seis cilindros em linha de 3.2 litros. Isso gerou 315 cavalos de potência a 7.400 rpm e 251 libras-pé de torque a 4.900 rpm. O mecanismo de duplo excêntrico sobrecarga tinha quatro válvulas por cilindro, juntamente com uma proporção de compressão de 11,5, para um orifício de 3,43 polegadas e um curso de 3,58 polegadas. Equipado com uma transmissão manual de cinco velocidades, o Coupé tem 19 milhas por galão na cidade e 26 milhas por galão na estrada. O tanque de combustível teve a capacidade para 13,5 litros de gasolina.
Roadster

A série M Roadster usado um motor de seis cilindros em linha de 3.2 litros. Isso gerou 315 cavalos de potência a 7.400 rpm e 251 libras-pé de torque a 4.900 rpm. O mecanismo de duplo excêntrico sobrecarga tinha quatro válvulas por cilindro, taxa de compressão de 11,5 a uma, um furo de 3,43 polegadas e um curso de 3,58 polegadas. Quando equipado com uma transmissão manual de cinco velocidades, que tem 19 milhas por galão na cidade e 26 milhas por galão na estrada. O tanque de combustível no Roadster tinha uma capacidade de 13,5 litros de combustível.