O 7.3-litro diesel foi fabricado em 1988 como um substituto para o motor 6,9-litro, após um aumento no tamanho do furo do motor. O motor resultando tinha mais torque em rotações mais baixas e mais potência sem muita perda na economia de combustível. Deslocamento

Cilindrada se refere à quantidade total de ar deslocado pelos pistões trabalham dentro de cilindros de um motor, é um indicador geral do tamanho de um motor e potência. O motor diesel 7.3L tem uma cilindrada de 444 polegadas cúbicas, ou 7,3 litros.
Diâmetro e Curso

O motor diesel 7.3L tem um furo 4,11 polegadas e um acidente vascular cerebral 4,18 polegadas. Furo de um motor é o diâmetro dos cilindros dentro do motor que casa e selar uma montagem de anel-e-pistão que se move. O AVC é a distância máxima que os pistões dentro dos cilindros de viajar de seus cargos mais altos dentro do cilindro para as suas posições mais abaixo, um fator que é determinado pelo projeto mecânico do virabrequim.
Horsepower e Torque

O motor diesel 7.3L tem uma saída de desempenho máximo de 275 cavalos de potência a 2.800 rotações por minuto (rpm) e 525 libras-pé de torque a 1.600 rpm. Torque é uma medida de quanto trabalho o motor é capaz de executar; cavalos de potência é uma medida baseada em taxa de quão rapidamente o motor pode realizar esse trabalho
Outras especificações

O motor diesel 7.3L tem uma taxa de compressão de 17,5 para 1. A maior taxa de compressão do motor, mais o poder que é capaz de produzir. O motor é aspirado, ea versão padrão não tem um turbo, uma versão turbo foi introduzido em 1993, mas foi bastante impopular. O motor diesel 7.3L tem um peso seco de cerca de 920 £. Sua ordem de ignição, a ordem sua cilindros fogo, é de 1-2-7-3-4-5-6-8.