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Diablo inteligentes especificações do carro
O Smart Diablo é um veículo Smart Fortwo personalizado que está equipado com um motor de motocicleta poderosa. O peso do Smart Fortwo e dimensão corpo deu os entusiastas de carros a idéia de combiná-lo com um motor de motocicleta Suzuki poderoso. Esta combinação resultou em um pequeno carro rápido. Vários desses "Diablo Smart Cars" ganhou popularidade na corrida. Smart Fortwo especificações

O Smart Fortwo é um carro pequeno que pode acomodar dois passageiros. Foi introduzido em 1998 no Paris Motor Show, e contou com um motor de três cilindros turbo localizado na parte traseira do veículo. O modelo 2010 tem uma distância entre eixos de 73,5 polegadas, uma altura de 60,7 cm e uma largura de 61,4 polegadas. O comprimento total é de 106,1 cm, e a sua capacidade de carga é de 7,8 pés cúbicos. Equipado com o motor padrão, o peso bruto do Fortwo é £ 2.315. Por causa de suas medições, o Smart Fortwo tornou-se um carro base adequada para a modificação Diablo Smart Car. Técnicos Motorsport transformar o Fortwo em um Diablo, removendo seu motor de base, substituindo-o por um motor de esporte da motocicleta Suzuki, e adicionando um sistema de suspensão do esporte para estabilizar ainda mais o veículo.
Suzuki Hayabusa Motor


Um dos motores instalados no Smart Fortwo para criar o Diablo é o motor Suzuki Hayabusa. O motor de Hayabusa é um motor de refrigeração líquida, quatro tempos, quatro cilindros em linha com uma cilindrada de 1.299 centímetros cúbicos. Seus diâmetro e curso são 3,19 cm por 2,48 cm, e sua taxa de compressão é 11,0:1. Tem um sistema de injeção de combustível Keihin /Denso com um overhead cam (DOHC) controle duplo combustível. Em 2008, o desempenho deste motor chegou a 194 cavalos de potência a 9.500 rpm, com um torque de 114 libras-pé a 7.200 rpm.
Suzuki GSX-R 1000 Motor

Outro mecanismo usado no Diablo é a Suzuki GSX-R. Relacionado com o motor Hayabusa, a GSX-R 1000 é também um motor de refrigeração líquida, quatro tempos, quatro cilindros em linha com uma cilindrada de 998cc. Sua taxa de compressão é 12,5:1, enquanto seus diâmetro e curso são 2,89 cm por 2,32 cm. Como o Hayabusa, ele vem com o sistema de controle de injeção de combustível DOHC. A versão 2008 do motor tem 185 cavalos de potência a 12.000 rpm e produz um torque de 86 libra-pés a 10.000 rpm.

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