Fundada em 1886 Stuttgart, na Alemanha, por Robert Bosch, a Robert Bosch GmbH corporação é um construtor mundial de vários automóveis e peças eletrônicas. Bosch fabricou seu sistema inovador injetor de combustível que integrou uma bomba de combustível de alta pressão, em 1967. Um injector de combustível é um bocal que se mistura de ar e de combustível num motor de combustão interna. Impedância

impedância refere-se à quantidade de resistência a fiação do injetor de combustível proporciona ao motor. Injetores de combustível Bosch são alimentados por 12 volts de corrente elétrica que regula o fluxo de energia para o motor. Injetores de combustível Bosch fornecer ,07-15,9 ohms de resistência elétrica.
Fluxo de Avaliação

A medição do combustível que viaja através de um injector é conhecida como a classificação de fluxo. Bosch classificações de fluxo são tão elevados como 493,1 gramas por minuto, ou menos de 142,5 gramas por minuto. Para descobrir a quantidade de viagens de combustível para o sistema injector de tomar o rating de fluxo e multiplicá-la pelo número total de injetores no motor.
Pressão

A quantidade de pressão que comprime o combustível antes de ser injectado dentro do motor é o que é conhecido como a pressão do injector de combustível. Injetores de combustível Bosch comprimir o combustível em qualquer lugar entre 1 a 10 libras por polegada quadrada, antes de liberá-lo para dentro do motor.
Bico

injetores de combustível, o termo "bico" se refere para o tipo específico de dispositivo que fornece o combustível para a ingestão. Injetores de combustível Bosch vêm em estilo de pivô e bicos em forma de disco. Bicos de estilo Pintle dependem do fluxo de electricidade para movimentar de uma pequena agulha, que por sua vez fornece o combustível através de uma pequena abertura na cabeça do bocal. Bicos em forma de disco usam um disco achatado como uma alternativa para a agulha mas por outro lado funcionam exatamente como o bico de estilo do reboque.