De acordo com a Top Speed, o Camaro estreou para o mercado dos Estados Unidos em 1967. Chevrolet criou o Camaro para competir diretamente com o Ford Mustang. O modelo de 1967, contou com um motor V8 de 5,7 litros. Até o momento o Camaro 1985 IROC-Z entrou no mercado dos Estados Unidos, o Camaro tinha passado por um par de remodela completos. Corpo

O Camaro 1985 IROC-Z foi 187,8 centímetros de comprimento e 72 centímetros de largura. Ele tinha uma distância entre eixos de 101 polegadas. De 1985 foi de 49,8 centímetros de altura e pesava £ 3.500. É um veículo de duas portas que acomodar confortavelmente dois na frente e dois no banco de trás. Tinha faróis de halogéneo individuais sobre os lados direito e esquerdo da frente do carro. O modelo 1985 tinha espelhos laterais ajustáveis ​​elétricos. Alguns modelos do Camaro 1985 veio com um teto solar.
Motor

O Camaro 1985 veio de fábrica com um motor V8, blocos de ferro e uma cabeça de ferro. Ele tinha uma deslocação de 5001cc. É colocar em algum lugar entre 116 e 215 cv de potência. De 1985 veio como uma transmissão de quatro ou de cinco velocidades automática ou manual. Chegou 15-16 milhas por galão na cidade. Ele tinha uma Motors sistema de controle eletrônico do motor geral e um carburador 1 por 4 bbl. O modelo 1985 usado um sistema de refrigeração pesados ​​e uma bateria pesada.
Outros

Os freios na frente do IROC-Z foram poder freios a disco, enquanto os freios traseiros foram freios a disco apenas padrão. Todos os modelos 1985 veio com um rádio AM /FM, e alguns deles estavam disponíveis com um leitor de cassetes. Ele tinha uma antena de poder retrátil. Ele tinha um sistema de sport-suspensão. O 1985 IROC-Z tinha vidros elétricos e bancos de energia do lado do motorista. No assoalho, o IROC-Z tinha tapetes tapete de inserção na frente e nas costas. Tinha um ar-condicionado e desembaçador unidade.