O 200SX, desportivo-cupê da Nissan foi descontinuado em 1980. Ele foi trazido de volta em 1995 como um sedan, baseado no Nissan Sentra e interrompido novamente em 1998. Todos os modelos foram fabricados na fábrica da Nissan em Smyrna, Tennessee. 1988

de 1988 200SX veio em três níveis de acabamento, o notchback XE, XE hatchback e do SE. Ambas as guarnições XE usado um 2-litros em linha motor de quatro cilindros. Isso gerou 99 cv de potência e 116 libras-pé de torque. Com a transmissão de cinco velocidades ultrapassagem manual, ele tem 23 mpg na cidade e 28 mpg na rodovia. A SE usou um motor de 3 litros V-6. Ele tinha um único cames à cabeça e quatro válvulas por cilindro. Isso gerou 165 cavalos de potência a 5.250 rpm e 186 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Ele tem 19 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia
1995

Os 200SX ressuscitados ofereceu três guarnição-níveis;. No S, SE e SE -R. O S e SE usou um 1.6 litros em linha motor de quatro cilindros. O motor tinha uma cames à cabeça e quatro válvulas por cilindro .. O motor gerou 115 cv a 6.000 rpm e 110 libras-pé de torque a 4.500 rpm. Com a transmissão ultrapassagem automática de quatro velocidades, que tem 28 mpg na cidade e 37 mpg na rodovia. O SE-R usado um motor de quatro cilindros de 2 litros em linha. Isso gerou 140 cavalos de potência a 6.000 rpm e 133 libras-pé de torque a 4.800 rpm. Ele tem 24 mpg na cidade e 31 mpg na rodovia
1998

A versão final do 200SX veio em três níveis de acabamento;. Na base , SE e SE-R. Estes acabamentos utilizados os mesmos motores como o '95. O motor de 1.6 litros com a transmissão automática de quatro velocidades tem 27 mpg na cidade e 36 mpg na rodovia. O de cinco marchas tem 29 mpg na cidade e 39 na estrada. O motor de 2 litros, com a transmissão de quatro velocidades, tem 23 mpg na cidade e 30 mpg na rodovia.