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CA18DET Especificações do motor
O CA18DET é um motor turbo usado pela Nissan. O motor foi produzido pela Nissan em meados da década de 1980 até meados da década de 1990. Foi usado em alguns carros diferentes, incluindo a Nissan 180SX, Bluebird, 200SX e Auster. Esta foi a última versão do CA motores estilo da Nissan. Especificações

O motor CA18DET tem um projeto de quatro cilindros. O motor tem um deslocamento total de pistão de 1.809 centímetros cúbicos. O motor tem quatro válvulas por cilindro, totalizando 16 válvulas. Potência total é de 172 cv a 6.400 rpm, enquanto o torque máximo é de 166 pés-lbs. a 4.000 rpm. O furo de acidente vascular cerebral é 83 milímetros por 83,6 milímetros, ou 3,3 polegadas por 3,29 polegadas, enquanto a taxa de compressão é de 8,5 para 1. O rpm quando em marcha lenta é de 750.
Projeto

O sistema de aspiração possui um turbocompressor com intercooler. A indução usa um Garrett T25 internamente fechado turbocharger mancal e do sistema de refrigeração é montado fender. O bloco é feito de ferro fundido e a cabeça é feita de alumínio. A válvula-train usa um sistema de elevador hidráulico e um design DOHC dupla com oito lóbulos cams. A extremidade inferior utiliza uma manivela orientado cinto com squirters petróleo pistão. O combustível é injetado eletronicamente e usa montado superior, 370 injetores cc.
Cam especificações

A câmara é um tipo de chicote ea duração de admissão é de 240 graus , enquanto que a duração de exaustão é de 248 graus. A ingestão de elevação é de 7,8 mm, e os gases de escape de elevação é de 8,5 mm. O momento de câmara é de 10 graus antes do ponto morto superior. A admissão e escape lobo ângulo central é de 120 graus.

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