Henry Ford começou a experimentar com projeto do trator no início de 1900, estabelecendo Fordson. Enquanto a Ford parou a produção trator nos Estados Unidos em 1928, continuou na Inglaterra. Um acordo foi alcançado entre Henry Ford e Harry Ferguson em 1939 para a Ford para construir tratores utilizando o sistema de engate de três pontos de Ferguson. O trator 9N foi produzido 1939-1942 e é o primeiro trator Ford que usa um engate de três pontos. Motor

A Ford 9N trator tem um quatro cilindros, inline, motor a gasolina Ford. Tem um diâmetro e curso de 3,188-a-3,75 polegadas e um deslocamento de 2 litros. Tem de arrefecimento líquido, uma capacidade de arrefecimento de 11,4 litros, purificador de ar do banho de óleo e uma relação de compressão de 6,0 para 1. Este motor tem 2.000 RPMs nominais e 84 pés-lbs. de torque, com 1.500 RPM de torque. Ele tem seis volts arranque e uma capacidade de 5,7 litros de óleo. A abertura da vela de ignição é de 0,025, a diferença é de 0,015 ponto, folga das válvulas a ingestão é 0,010-0,020 frio ea distância de válvula de escape é 0,014-0,016 frio.
Transmission, Tires, dimensões e mecânica


Este modelo Ford trator tem uma transmissão de engrenagem deslizante com três à frente e uma marcha à ré. Ele mede 115 centímetros de comprimento, 64 centímetros de largura e 52 centímetros de altura. A distância entre eixos é de 70 polegadas e tem uma distância ao solo de 13 centímetros. Os degraus dianteiros e traseiros são ambos 48-76 polegadas. Os pneus dianteiros são 4,00-19 enquanto os pneus traseiros são 8,00-32. Ele pesa 3.375 £., Ou £ 2.140. transporte. O chassis deste modelo é de 4 por 2, de duas rodas motrizes. Tem de direção manual, freios diferenciais sapato mecânicos e um open operador da estação de táxi.
Outras especificações

A Ford 9N tem uma capacidade de combustível de 10 litros. Tem uma transmissão de energia traseira Take-Off com 545 RPMs classificados. A barra de tração e potência alegou cinto é 12,68 cavalos de potência e 20,29 cavalos de potência, mas, após o teste, o poder do primeiro é 16,31 cavalos de potência e deste último é 23,56 cavalos de potência. Este trator tem um aterramento elétrico positivo com um sistema de carga do gerador de 16 amperes de carga e seis volts de carga. Há uma única bateria de seis volts. Ponto Três engate de três pontos
de Ferguson Hitch

de Ferguson, usado pela primeira vez em modelos da Ford na 9N, é usado para conectar equipamentos para tratores. Ele fornece uma conexão rígida através de dois pontos de conexão mais baixas e um ponto de conexão superior. A penhora é levantada e abaixada por cilindros hidráulicos que operam nos braços inferiores. Uma vantagem do engate de três pontos é que ele converte a resistência do acessório em uma força descendente sobre a traseira do trator, o que maximiza a tração.