tecnologias de sensores de velocidade informar os operadores de veículos de várias taxas, enquanto os sensores são construídos para ser sensível a elementos como o magnetismo, ferro e eletricidade. O papel destes sensores é a de controlar o movimento e aceleração dos componentes em automóveis. Estes sensores também são fabricados com considerações de segurança em mente, instalados com a temperatura, direcional e sensibilidade à pressão. Pick Up Sensores bobina
sensores de velocidade das rodas
medir a velocidade de transmissão ou transmissão. Estes tacômetros dizer motoristas das taxas de rotação da roda. O sensor de velocidade da roda é uma marca de taquímetro constituído por um anel reluctor dente que é inserido em cada rolamento da roda. A unidade de controle do motor (ECU) está localizado nos pólos frontais e nas costas. A pick up sensor de bobina tem fios trançados que resistem a interferência elétrica.
Magnetic Resistência Elemento Sensores

O elemento de resistência magnética ou o sensor de velocidade MRE tem um anel magnético rotativo que "sentidos" Os campos magnéticos variáveis ​​como as viagens de veículos. Sinais de ondas digitais são emitidos a transmissão de informações sobre a velocidade do medidor de combinação e do módulo de controle do motor (ECM).

Reed Sensores Mudar

O interruptor reed é um instrumento que é impelido e controlado pelo cabo do velocímetro. Consistindo de um ímã, reed switch e cabo do velocímetro, o ímã do interruptor reed transforma, abre e fecha quatro vezes por revolução. Este movimento de abertura e de fecho produz um pulso. O número de pulsos determina a velocidade do veículo que o medidor de combinação e do módulo de controle do motor (ECM) leria.
Velocímetro

O sensor de velocidade mais comum é o velocímetro que calcula e exibe a velocidade de um veículo. O velocímetro é um dispositivo que mede a velocidade instantânea de um veículo terrestre. Expressa em quilômetros ou milhas por hora, o velocímetro ajuda a regular a velocidade do motorista.