All desporto automóvel requer um carro muito específico criado, mas a maioria são voltadas para a geração de velocidade e aderência. A configuração deriva é voltado para um certo equilíbrio, em vez de o nível máximo aderência. Deriva requer precisão, estilo e uma configuração de carro muito específico. Máximo controle vem de uma configuração muito dura, e com deriva o máximo controle e rigidez máxima significa a chance máxima de ganhar. Você também pode ajustar a rigidez para equilibrar o carro e torná-lo muito fácil à deriva. Instruções
1
Montar uma barra de balanço entre o topo dos montes da suspensão traseira. Isso vai endurecer o chassi na parte traseira do carro e ajudar a libertar-se um pouco mais fácil. O grosso do bar, mais ele vai endurecer e mais facilmente a parte de trás vai cair. Tenha cuidado para não overstiffen, pois isso fará com que seja difícil manter o back-end sob controle.
2
Aumentar o diâmetro da barra anti-roll. As âncoras de barras estabilizadoras no fundo da suspensão da esquerda para a parte inferior direita da suspensão. Quanto maior o diâmetro da barra anti-roll, menos rolo será permitido eo mais duro o carro será.
3
aumentar a rigidez dos amortecedores traseiros. Alguns choques têm ajustes para a rigidez, mas a maioria de ações amortecedores devem ser substituídos por modelos mais avançados para permitir o ajuste.
4
Ajustar as molas no carro. A mais dura das molas, menos rolo que vai permitir eo mais duro o carro será. Molas só pode ser ajustado substituindo uns com os outros, por isso escolha com cuidado e verifique se a mola eo amortecedor são bem correspondido. Molas mal combinados e choques podem ter efeitos desastrosos sobre o manuseio.