Uma unidade de trem automotivo é um sistema de componentes mecânicos que oferece potência do motor para as rodas motrizes, produzindo o torque necessário para girar as rodas, movendo-se o veículo para frente ou para trás. Componentes

Os principais componentes de um trem de acionamento do veículo incluem a embreagem, conversor de torque, transmissão, cardans, articulações, diferenciais e eixos.
Tipos


Três tipos de projetos sistema de transmissão estão disponíveis: tração dianteira, tração traseira e nas quatro rodas (ou all-wheel) da unidade. Em cada um desses arranjos, as configurações dos componentes chaves são diferentes.
Front-Wheel Drive

uma unidade de trem de roda dianteira, a frente rodas devem orientar além de propulsão do veículo para a frente. As rodas dianteiras são conectados a halfshafts eixo com juntas homocinéticas.
Rear-Wheel Drive

uma unidade de trem da roda traseira, o motor é montado longitudinalmente (frente a traseira) com a transmissão aparafusadas ao mesmo. A potência do motor é transmitida através do eixo motor para uma unidade de diferencial, que ajusta o poder em 90 graus e envia para as rodas traseiras.
Four-Wheel Drive

Em um de quatro rodas (ou todas as rodas) configuração de unidade, o veículo é propulsionado por tanto as rodas dianteiras e traseiras, mas os eixos dianteiros e traseiro rodar a velocidades diferentes, com a excepção de quando o veículo se desloca em linha recta. Na maioria dos casos, um caso de transferência junto à transmissão envia a potência do motor para ambas as rodas dianteiras e traseiras.