Honda pesquisa e desenvolvimento inventou o comando de válvulas variável e levantar de Controle Eletrônico (VTEC) sistema de trem de válvulas, em 1983. As válvulas de controlo de um motor de combustão interna, o fluxo de óleo e ar, o que facilita a combustão. A árvore de cames é uma parte deste sistema e controla diretamente as válvulas do motor. VTEC visa melhorar a eficiência do sistema de trem de válvulas. O Honda Civic Si Sedan 2011 possui um comando de válvulas VTEC, que controla 16 válvulas do seu motor. Motor e especificações VTEC

2011 Civic Si apresenta uma árvore de cames double overhead para controlar suas 16 válvulas. Este eixo de comando usa a tecnologia VTEC inteligente para selecionar continuamente entre duas árvores de cames para otimizar a eficiência. O 2011 Civic Si tem um cc, quatro cilindros, quatro tempos motor ciclo 1998. A taxa de compressão do motor é de 11 para 1. O diâmetro interno do cilindro do motor tem um diâmetro de 3,3 polegadas e sua curso do pistão move 3,3 polegadas. O 2011 Civic Si pode produzir um máximo de 197 cavalos de potência quando operando a 7800 rotações por minuto. A classificação de pico de torque do veículo é de 139 libras-pé quando em 6100 rotações por minuto.
Chassis especificações

A suspensão dianteira do 2011 Honda Civic Si é um MacPherson Strut que apresenta uma barra estabilizadora. A suspensão traseira é um sistema de choques multi-link, que também apresenta uma barra estabilizadora. O diâmetro de meio-fio a meio-fio de giro é 35,4 pés. Os travões da frente do veículo são discos ventilados com assistência que têm um diâmetro de 11,8 cm. Os freios traseiros são discos de estado sólido com um diâmetro de 10,2 polegadas.

Dimensões e Outras Informações

O 2011 Honda Civic Si é 177,3 centímetros de comprimento, 69 centímetros de largura e está 56,5 centímetros de altura. A distância entre eixos é de 106,3 centímetros de largura. A trilha frente do Civic Si é de 59 centímetros de largura, enquanto a faixa traseira é 60,2 centímetros de largura. A tara do Civic Si é £ 2.954. A tara reflete o peso do veículo com o tanque cheio de gás, todos os fluidos necessários e todo o equipamento standard.