Como um tanque classe média , o M48 foi usado de 1952 até meados da década de 1980, quando os últimos modelos foram eliminados pelos militares dos EUA . Em todo o mundo , o reservatório continuará a ser usado e modificado por vários países. Desenvolvimentos Motor início

Os primeiros motores M48 incorporado um refrigerado a ar, de 12 cilindros movido a gasolina motor. O modelo do motor, a Continental AV- 1790, utilizou um desenho de quatro tempos que colocar para fora 704 cavalos de potência (hp) a 2.800 rotações por minuto ( rpm). O torque medido £ 1.440 - pés ( pés -lbs. ) A 2.000 rpm. Saída de rotação do motor sustentada medido 28 milhas por hora ( mph). A variação foi de apenas 70 quilômetros antes de reabastecer.
Segunda Geração

A versão com injeção de combustível do motor de 12 cilindros corre um pouco melhor em altas velocidades , mas sofre uma perda de cavalos de potência. A segunda geração mede 690 cv a 2.800 rpm e oferece um torque de 1.470 pés -lbs. a 2.200 rpm. A velocidade aumenta ligeiramente a um nível sustentado de 30 mph .
Terceira Geração

A Continental AVDS -1790- 2A 12 cilindros mantém a mesma de quatro projeto ciclo como seus primos mais cedo, mas o motor de terceira geração correu em diesel superalimentado . Esta opção coloca 643 cv a 2.400 rpm e um binário de 1.575 pés -lbs. a 1.750 rpm. A velocidade sustentada combina o motor da geração anterior a 30 mph .