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2.8L Chevrolet Specs sincronismo
Chevrolet desenvolveu a 60 graus, V-6, o motor de 2.8 litros, em 1980, e continuou a produzi-lo no século 21. Em 2005, o Cadillac CTS contou com um motor Chevrolet 2.8 litros com comando de válvulas variável. Medido em graus, de regulação do motor é uma medida da abertura e fecho das válvulas de admissão e o escape em relação à posição do veio de manivelas e os pistões. Válvula de especificações de tempo

Quando o eixo de comando estava em 0,0059 polegada de elevador, a árvore de cames foi nos seguintes pontos: a abertura da válvula de admissão medido 14 graus depois do ponto morto superior (ATDC) e da abertura da válvula de escape foi a -283 graus antes do ponto morto superior (APMS). A linha central escape cames ocorreu em 118 graus ATDC ea árvore de cames de admissão central estava em 132 graus ATDC. A válvula de escape fechado em 9 graus ATDC ea válvula de admissão fechou em 251 graus ATDC.
Outras Medidas Motor

A duração árvore de cames-lobo, quando o elevador de exaustão foi a 0,0059 polegada medido 252 graus. A duração da árvore de cames-lobo enquanto o consumo estava em elevador 0,0059 polegadas, medida 237 graus. O ponto de exaustão elevador árvore de cames-lobo ocorreu em 1,6715-1,6833 polegadas, eo elevador ponto de entrada de árvore de cames-lobo ocorreu em 1,6687-1,6805 polegadas. A árvore de cames-lobo ponto sobreposição ocorreu a zero graus em 0,0059 polegadas. Entrada e elevador válvula de escape medido 0,4252 polegadas. A abertura da vela de ignição medido 0,0433 polegadas.

Especificações do motor

O motor V-6 teve um deslocamento que mede 171 centímetros cúbicos. O furo do curso medido por 3,50 polegadas por 2,94 polegadas e a taxa de compressão medida 10,0-1. O motor também contou com uma dupla árvore de cames em cima com quatro válvulas por cilindro, totalizando 24 válvulas. Aproximado de marcha lenta do motor medida 600 rpm. O motor poderia produzir uma potência máxima de 210 cv a 6.500 rpm, e uma capacidade de pico de torque de 195 libras-pé em 3.300 rpm. O disparo pistão ocorreu na seguinte ordem:. Uma, duas, três, quatro, cinco e seis

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