Em 1955, o primeiro produto da Yamaha motorizada, uma única moto de rua do cilindro, foi feito e vendido no mercado japonês. Hoje Yamaha é líder mundial na fabricação com uma extensa linha de produtos. Além de motos, alguns de seus produtos incluem ATVs, carros de golfe e snowmobiles. O SS 440 snowmobile foi produzido 1980-1985. Foi equipado com um motor fabricado pela Yamaha Motor Company. Diâmetro e Curso

O diâmetro e curso do motor é 66 milímetros por 64 milímetros. O motor tem um deslocamento de 437 cc. O motor para a SS 440 é uma variação sobre um modelo anterior. É posicionado na parte da frente do patim. O motor 440 SS foi colocado numa posição mais baixa para aumentar a estabilidade. O motor é avaliado em 50 cv a 7.000 rpm.
Refrigeração e lubrificação

O motor é refrigerado com um ventilador axial. Ventiladores axiais sopram ar de modo a que flua em paralelo com um motor ao invés de numa direcção radical. O motor é de injecção lubrificado. Injecção de óleo de lubrificação utiliza uma bomba accionado pelo motor para regular o fluxo de petróleo. Em seguida, é injetado no motor pela colectores de admissão. Sistemas de injeção de óleo têm sido usadas desde os anos 1960 nos motores de dois tempos.
Taxa de compressão

O SS 440 tem um motor de dois cilindros. A taxa de compressão é de 6:1. A taxa de compressão representa o volume do cilindro e câmara de combustão na parte inferior da viagem - abaixo do pistão - dividido pelo volume da câmara de combustão acima do pistão. Taxas de compressão são importantes porque superior a esses índices podem destruir o motor.
Velas

O motor usa BR9ES velas de ignição. Eles são feitos com uma combinação de óxido de alumínio e cerâmica. Esta combinação dissipa o calor e proporciona isolamento elétrico. O núcleo do tampão é de cobre que permite uma gama mais ampla de calor. A ponta da ficha é de liga de níquel, dando uma vida mais longa para o plug.